鋰電池迎來新的機遇
發布時間:2011-04-07 來源:北京晨報
鋰電池的機遇與挑戰:
有報道稱,2020年我國新能源動力汽車累計產銷量將達到500萬輛。這一數字描繪出未來新能源動力汽車廣闊的發展前景,因此也打開了鋰電池的高成長空間。
日本地震後鋰電池產業格局或將發生較大改變。日本是鋰電池產業的傳統強國,鋰電池生產超過全球的50%。地震、海嘯和核電事故對日本本土的鋰離子電池產業造成嚴重打擊。中國在負極材料、電解液等領域目前已具備一定競爭實力,因此可形成一定的替代效應。
上述兩大信息意味著鋰電池產業麵臨新的發展契機,必然會推動著鋰電池的發展。
同時,鋰電池在今年的表現一直落後於市場,上麵提及的兩個積極因素,意味著鋰電池有望獲得超預期成長的動能。
站在產業突破的格局角度看,國內鋰電池產業仍存在短板,隔膜、liufulinsuanlidenghexinchanpinquefajishuzhichi,yizhishouzhiyujinkoudezhiyue。danjinnianlaixiayouxuqiudewangsheng,cushixiangguanchanpindejishugongguanqudetupo,chanyehuaqushijiaoweileguan。ershichannengtuozhanxunsu,youwangchengweiribendizhenhouquanqiulidianchichanyetidaizhedeyouzhiqiye。
- 新能源動力汽車帶動鋰電池高成長空間
- 中國對於鋰電池可形成一定的替代效應
- 2020年我國新能源動力汽車累計產銷量將達到500萬輛
- 日本鋰電池生產超過全球的50%
有報道稱,2020年我國新能源動力汽車累計產銷量將達到500萬輛。這一數字描繪出未來新能源動力汽車廣闊的發展前景,因此也打開了鋰電池的高成長空間。
日本地震後鋰電池產業格局或將發生較大改變。日本是鋰電池產業的傳統強國,鋰電池生產超過全球的50%。地震、海嘯和核電事故對日本本土的鋰離子電池產業造成嚴重打擊。中國在負極材料、電解液等領域目前已具備一定競爭實力,因此可形成一定的替代效應。
上述兩大信息意味著鋰電池產業麵臨新的發展契機,必然會推動著鋰電池的發展。
同時,鋰電池在今年的表現一直落後於市場,上麵提及的兩個積極因素,意味著鋰電池有望獲得超預期成長的動能。
站在產業突破的格局角度看,國內鋰電池產業仍存在短板,隔膜、liufulinsuanlidenghexinchanpinquefajishuzhichi,yizhishouzhiyujinkoudezhiyue。danjinnianlaixiayouxuqiudewangsheng,cushixiangguanchanpindejishugongguanqudetupo,chanyehuaqushijiaoweileguan。ershichannengtuozhanxunsu,youwangchengweiribendizhenhouquanqiulidianchichanyetidaizhedeyouzhiqiye。
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