隨sui著zhe我wo國guo經jing濟ji與yu汽qi車che工gong業ye的de快kuai速su發fa展zhan，對dui高gao速su公gong路lu的de管guan理li水shui平ping提ti出chu了le更geng高gao的de要yao求qiu，車che輛liang檢jian測ce作zuo為wei管guan理li技ji術shu手shou段duan的de最zui基ji礎chu單dan元yuan之zhi一yi，如ru何he使shi之zhi穩wen定ding工gong作zuo，並bing盡jin量liang減jian少shao對dui道dao路lu通tong行xing的de影ying響xiang

，是shi擺bai在zai係xi統tong設she計ji、產品製造、運行管理三者麵前的共同問題。

　　

目前常用的車輛檢測方式有線圈檢測與視頻檢測。本文將著重介紹激光檢測方式，並對這幾種不同檢測方式進行原理
、性能、成本、運維這四方麵進行客觀比較，以期達到拋磚引玉、共同探討、解決問題之目的。

　　

　　

工作原理：采用運動目標識別與目標跟蹤技術，利用牌照定位分析、車輛運動軌跡跟蹤

、車(che)燈(deng)運(yun)動(dong)軌(gui)跡(ji)跟(gen)蹤(zong)等(deng)算(suan)法(fa)
，其(qi)原(yuan)理(li)是(shi)通(tong)過(guo)學(xue)習(xi)建(jian)立(li)道(dao)路(lu)的(de)背(bei)景(jing)模(mo)型(xing)，將(jiang)當(dang)前(qian)幀(zhen)圖(tu)像(xiang)與(yu)背(bei)景(jing)模(mo)型(xing)進(jin)行(xing)背(bei)景(jing)差(cha)分(fen)得(de)到(dao)運(yun)動(dong)前(qian)景(jing)像(xiang)素(su)點(dian)，然(ran)後(hou)對(dui)這(zhe)些(xie)運(yun)動(dong)前(qian)景(jing)像(xiang)素(su)進(jin)行(xing)處(chu)理(li)得(de)到(dao)車(che)輛(liang)信(xin)息(xi)。它(ta)能(neng)實(shi)時(shi)分(fen)析(xi)輸(shu)入(ru)的(de)交(jiao)通(tong)圖(tu)像(xiang)，通(tong)過(guo)判(pan)斷(duan)圖(tu)像(xiang)中(zhong)劃(hua)定(ding)的(de)一(yi)個(ge)或(huo)者(zhe)多(duo)個(ge)檢(jian)測(ce)區(qu)域(yu)內(nei)的(de)運(yun)動(dong)目(mu)標(biao)物(wu)體(ti)，獲(huo)得(de)所(suo)需(xu)的(de)交(jiao)通(tong)數(shu)據(ju)。

　　

1、優點：安裝和維護簡單方便、無需破壞路麵，建設成本低。

　　

2、缺點：精度不高，容易受環境、天氣、照度
、陰影等影響
，對高速移動車輛的檢測和捕獲有一定困難
，雨天
、霧天對視頻檢測影響較大，漏車情況較多；在黎明和黃昏時段相當一部分車輛未開燈的情況下，車輛抓拍率更低，約為50%左右；youyucheliangdexingshisududuishipinchufadeyingxiangjiaoda，shidecheliangzhuapaiweizhibuguding，youqianyouhou
，zheyangduichepaishibielvyeyoujiaodayingxiang，tongchangchepaixiangsudianzai130-160之間識別率較高，超出此範圍（車輛抓拍的位置過近或過遠），車牌識別率將明顯下降。

　　

　　

工作原理：線圈檢測基於電磁感應原理，由車輛檢測器和地感線圈兩部分組成。它通常在一條車道上埋設2個(ge)環(huan)形(xing)線(xian)圈(quan)
，當(dang)車(che)輛(liang)通(tong)過(guo)該(gai)線(xian)圈(quan)或(huo)者(zhe)停(ting)在(zai)該(gai)線(xian)圈(quan)上(shang)時(shi)，車(che)輛(liang)本(ben)身(shen)上(shang)的(de)鐵(tie)質(zhi)將(jiang)會(hui)改(gai)變(bian)線(xian)圈(quan)內(nei)的(de)磁(ci)通(tong)

，引(yin)起(qi)線(xian)圈(quan)回(hui)路(lu)電(dian)感(gan)量(liang)的(de)變(bian)化(hua)，檢(jian)測(ce)器(qi)通(tong)過(guo)檢(jian)測(ce)該(gai)電(dian)感(gan)量(liang)的(de)變(bian)化(hua)來(lai)判(pan)斷(duan)通(tong)行(xing)車(che)輛(liang)狀(zhuang)態(tai)。

　　

地di感gan線xian圈quan測ce速su一yi般ban要yao用yong到dao兩liang個ge線xian圈quan，兩liang個ge線xian圈quan之zhi間jian的de區qu域yu即ji超chao速su監jian測ce區qu域yu。當dang機ji動dong車che進jin入ru第di一yi個ge線xian圈quan時shi會hui在zai電dian路lu中zhong產chan生sheng電dian磁ci感gan應ying，同tong時shi觸chu發fa計ji時shi器qi開kai始shi計ji時shi；走出第二個線圈後，計時結束，根據兩個線圈之間的距離和產生感應的時間差
，以距離除以時間算出車輛通過監測區域時的速度。

　　

1、優點：使用地感線圈檢測方式，技術成熟、易於掌握、計數精確
、性能穩定。

　

2、缺點：xianquanshigongdeguochengduikekaoxingheshoumingyingxianghenda
，xuyaoduilumianjinxingqiege，yingxianglumianshouming。zaixianquananzhuanghexiufushixuyaozhongduanjiaotong
，diganxianquanyibeizhongxingcheliang
、路麵修理等損壞。另外高緯度開凍期和低緯度夏季路麵以及路麵質量不好的地方對線圈的維護工作量比較大的
，一般使用2-3年就需要更換線圈，實際維修養護費用高於其它測速設備。

　　

　　

jiguangjianceshebeicaiyonghongwaixianbandaotijiguangerjiguanfashechuyidingpinlvjizhaideguangshujingquedimiaozhunmubiao，yiguangsudaodamubiaowuhoufanshehuilaibeijieshoudanyuanjieshou，tongguocelianghongwaixianguangbozaijiguangjianceshebeiyumubiaozhijiandechuansongshijianlaijuedingyumubiaowudejuli，jineryoulianxuceliangdejulibianhuadechushifouyouqitawuticunzaijigaiwutizaizheduanshijianneideyidongsudu，zheshijiguangjianceyucesudejibenyuanli。

深圳砝石激光檢測係列

 

從深圳砝石激光的FS-ITS10激光車檢器可看出激光車檢器具以下特點：

　　

檢測精度高
、測量範圍大
、檢測時間短：車輛捕獲率達到99%以上，車輛觸發位置精度可達±0.25m，測速誤差±3km/h

；

　　

非機械接觸測量，避免了車輛輪軸擠壓而造成的線材損傷，也保證了傳感器的精度。穩定性好，安裝和維護簡單方便、無需破壞路麵；

　　

全天候工作
，能夠在惡劣天氣條件下工作
；

　　

采用一類人眼安全激光，工作波長為905nm，功率小於0.1MW，符合GB7247.1-2001 I類激光人眼安全要求；