變(bian)速(su)器(qi)是(shi)用(yong)來(lai)改(gai)變(bian)來(lai)自(zi)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)和(he)轉(zhuan)矩(ju)的(de)機(ji)構(gou)，它(ta)能(neng)固(gu)定(ding)或(huo)分(fen)檔(dang)改(gai)變(bian)輸(shu)出(chu)軸(zhou)和(he)輸(shu)入(ru)軸(zhou)傳(chuan)動(dong)比(bi)
，又(you)稱(cheng)變(bian)速(su)箱(xiang)。變(bian)速(su)器(qi)由(you)變(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)和(he)操(cao)縱(zong)機(ji)構(gou)組(zu)成(cheng)，有(you)些(xie)汽(qi)車(che)還(hai)有(you)動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)機(ji)構(gou)。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。用於發揮發動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比，通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。

 

 

 

 

機(ji)械(xie)式(shi)變(bian)速(su)箱(xiang)主(zhu)要(yao)應(ying)用(yong)了(le)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)的(de)降(jiang)速(su)原(yuan)理(li)。簡(jian)單(dan)的(de)說(shuo)，變(bian)速(su)箱(xiang)內(nei)有(you)多(duo)組(zu)傳(chuan)動(dong)比(bi)不(bu)同(tong)的(de)齒(chi)輪(lun)副(fu)，而(er)汽(qi)車(che)行(xing)駛(shi)時(shi)的(de)換(huan)檔(dang)行(xing)為(wei)，也(ye)就(jiu)是(shi)通(tong)過(guo)操(cao)縱(zong)機(ji)構(gou)使(shi)變(bian)速(su)箱(xiang)內(nei)不(bu)同(tong)的(de)齒(chi)輪(lun)副(fu)工(gong)作(zuo)。如(ru)在(zai)低(di)速(su)時(shi)，讓(rang)傳(chuan)動(dong)比(bi)大(da)的(de)齒(chi)輪(lun)副(fu)工(gong)作(zuo)，而(er)在(zai)高(gao)速(su)時(shi)，讓(rang)傳(chuan)動(dong)比(bi)小(xiao)的(de)齒(chi)輪(lun)副(fu)工(gong)作(zuo)。

 

 

 

變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向
；操縱機構的主要作用是控製傳動機構
，實現變速器傳動比的變換，即實現換檔，以達到變速變矩。

 

 

 

biansuqidezuoyongzhiyijiushigaibianchuandongbi，congergaibianqichedexingshisuduheqichequdonglunshangniujudedaxiao，shifadongjigongzuozaizuiyoulideqingkuangxia。zaiqichexingshiguochengzhongshi，youyuzhouweihuanjingbutong，qifadongjixugongzuozaibutongzhuangtaiyimanzuhuanjingdexuyao。liru：汽車在高速道路上行駛時，車速需達到100km/h以上，而在市區道路上行駛時，速度一般為50km/h上下;汽(qi)車(che)在(zai)下(xia)坡(po)路(lu)上(shang)行(xing)駛(shi)時(shi)，阻(zu)力(li)相(xiang)當(dang)小(xiao)，在(zai)平(ping)直(zhi)的(de)路(lu)上(shang)行(xing)駛(shi)時(shi)，阻(zu)力(li)較(jiao)小(xiao)
，而(er)當(dang)在(zai)上(shang)坡(po)路(lu)上(shang)行(xing)駛(shi)時(shi)，阻(zu)力(li)會(hui)增(zeng)至(zhi)很(hen)大(da)等(deng)等(deng)。在(zai)不(bu)同(tong)的(de)行(xing)駛(shi)條(tiao)件(jian)下(xia)

，變(bian)速(su)器(qi)就(jiu)發(fa)揮(hui)其(qi)作(zuo)用(yong)
，改(gai)變(bian)傳(chuan)動(dong)比(bi)
，滿(man)足(zu)不(bu)同(tong)的(de)行(xing)駛(shi)條(tiao)件(jian)對(dui)牽(qian)引(yin)力(li)的(de)需(xu)要(yao)，使(shi)得(de)發(fa)動(dong)機(ji)工(gong)作(zuo)在(zai)最(zui)好(hao)的(de)狀(zhuang)態(tai)下(xia)。

 

 

biansuqidezuoyongzhierjiushishixiandaochexingshi。zaixianshishenghuozhongjingchangxuyaoshiqichedaotuixingshi
，danshifadongjidequzhouzhinengxiangyigefangxiangzhuandong，namewentilaile
，daochexingshishizenmeshixiandene？zhexianggongnengdedagongchenbianshibiansuqile，youyuzaibiansuqizhongshezhiyoudaodang，suoyiwomencainengshiqichedaotuixingshi。

 

 

變bian速su器qi的de作zuo用yong之zhi三san就jiu是shi中zhong斷duan動dong力li傳chuan遞di，實shi現xian空kong擋dang。當dang離li合he器qi接jie合he時shi
，變bian速su器qi不bu輸shu出chu動dong力li，而er當dang離li合he器qi沒mei有you接jie合he，但dan置zhi於yu空kong擋dang時shi，變bian速su器qi也ye可ke以yi做zuo到dao不bu輸shu出chu動dong力li。變bian速su器qi的de這zhe一yi功gong能neng使shi得de駕jia駛shi員yuan在zai汽qi車che未wei熄xi火huo時shi
，也ye可ke以yi離li開kai駕jia駛shi座zuo位wei。在zai發fa動dong機ji啟qi動dong、汽車換擋或需停車時，也需要用到變速器中斷動力傳遞這一功能。