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BQ769x2溫度采樣配置及其溫度模型係數計算

BQ769x2是TI新一代的多串數模擬前端 (Analog Front End, AFE) 芯片。因為其具有采樣精度高，集成高邊驅動，功耗小，保護功能豐富，支持亂序上電，最高支持16S電池，均衡能力強等諸多優點而被廣泛應用在電動兩輪車，電動工具，儲能等多種應用的BMS方案中。溫度對於鋰電池的容量，壽命，電量 (State Of Charge, SOC) 計算以及安全等都有著重要影響，因此對AFE的溫度采樣通道數的需求越來越高，BQ769x2提供了9路溫度采樣以及1路內部溫度采樣，豐富的溫度采樣資源極大滿足了用戶對於溫度監控的需求。因BQ769x2內置不同溫度模型，支持應用不同類型的熱敏電阻，為方便用戶理解和使用，本文將簡要介紹BQ769x2的溫度采樣功能及其使用配置，以及針對不同型號熱敏電阻，使用TI提供的熱敏電阻溫度優化器計算熱敏電阻係數的使用說明。

2023-01-31
BQ25798+TPS25221鋰電池和超級電容充電方案

近(jin)年(nian)來(lai)，為(wei)了(le)方(fang)便(bian)使(shi)用(yong)，隨(sui)著(zhe)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)工(gong)具(ju)均(jun)采(cai)用(yong)無(wu)線(xian)化(hua)設(she)計(ji)。因(yin)此(ci)，儲(chu)能(neng)元(yuan)件(jian)的(de)需(xu)求(qiu)也(ye)與(yu)日(ri)俱(ju)增(zeng)。在(zai)一(yi)些(xie)應(ying)用(yong)比(bi)如(ru)掃(sao)碼(ma)槍(qiang)中(zhong)，會(hui)有(you)越(yue)來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)客(ke)戶(hu)考(kao)慮(lv)采(cai)用(yong)電(dian)池(chi)或(huo)者(zhe)超(chao)級(ji)電(dian)容(rong)作(zuo)為(wei)儲(chu)能(neng)元(yuan)件(jian)，鋰電池和超級電容的儲能原理不同，相應的充電放電曲線也不相同，本文基於TI的BQ25798+TPS25221提出了一種能夠既給鋰電池充電，又可以給超級電容充電的方案，無需在原理圖或者Layout做任何修改，簡化客戶的研發流程。

2023-01-30
如何提高電感傳感器的測量精度和靈敏度

電dian感gan位wei移yi傳chuan感gan器qi被bei廣guang泛fan應ying用yong於yu微wei小xiao位wei移yi量liang檢jian測ce中zhong，但dan在zai一yi些xie工gong程cheng中zhong現xian有you傳chuan感gan器qi的de測ce量liang精jing度du和he靈ling敏min度du達da不bu到dao測ce量liang要yao求qiu。針zhen對dui這zhe一yi問wen題ti，對dui傳chuan感gan器qi前qian段duan信xin號hao處chu理li電dian路lu進jin行xing改gai進jin，在zai傳chuan感gan器qi上shang下xia線xian圈quan並bing聯lian電dian容rong形xing成chengLC電路，利用LC電路諧振效應改善電路的性能，以提高信號源頭的靈敏度；采用Multisim軟件對半橋和全橋電路在並聯不同大小的電容後的性能進行仿真，並用Matlab對dui生sheng成cheng的de曲qu線xian進jin行xing最zui小xiao二er乘cheng擬ni合he，比bi較jiao得de出chu使shi電dian路lu性xing能neng最zui優you的de電dian容rong值zhi和he並bing聯lian方fang法fa。結jie果guo表biao明ming在zai損sun失shi微wei小xiao線xian性xing度du的de情qing況kuang下xia可ke將jiang靈ling敏min度du提ti高gao一yi倍bei。

2023-01-26
帶休眠國產CAN收發器SIT1043Q網絡故障診斷原理及應用

CAN總zong線xian學xue名ming控kong製zhi器qi局ju域yu網wang，本ben身shen就jiu是shi為wei了le控kong製zhi汽qi車che而er開kai發fa的de。因yin為wei其qi數shu據ju傳chuan輸shu速su度du快kuai抗kang幹gan擾rao能neng力li強qiang，目mu前qian已yi經jing成cheng為wei了le最zui為wei主zhu流liu的de汽qi車che總zong線xian。對dui於yu汽qi車che來lai說shuo，CAN總線就是它的神經係統。這個係統一般由很多ECU節點組成的控製單元，每個ECU節點都有自己的故障檢測功能，基本上每個ECU都有一塊EEPROM，用來存儲自身故障信息，然後還會上傳到網關的EEPROM，並以診斷故障碼（Diagnose trouble code）的形式存儲。車載CAN網絡診斷係統框圖如圖1所示，為保障車輛行車安全，ECU應當能夠進行故障自檢，DTC(Diagnostic Trouble Code 診斷故障代碼)為不同故障所對應的“數字碼”，當汽車神經係統產生故障後，利用診斷儀可以讀取出DTC，從(cong)而(er)可(ke)以(yi)判(pan)斷(duan)具(ju)體(ti)的(de)故(gu)障(zhang)，幫(bang)助(zhu)問(wen)題(ti)排(pai)查(zha)，及(ji)時(shi)鎖(suo)定(ding)故(gu)障(zhang)點(dian)，並(bing)準(zhun)確(que)的(de)排(pai)查(zha)出(chu)對(dui)應(ying)故(gu)障(zhang)點(dian)的(de)問(wen)題(ti)並(bing)予(yu)以(yi)解(jie)決(jue)，保(bao)護(hu)生(sheng)命(ming)及(ji)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)。鑒(jian)於(yu)以(yi)上(shang)功(gong)能(neng)需(xu)求(qiu)，芯(xin)力(li)特(te)電(dian)子(zi)開(kai)發(fa)的(de)第(di)三(san)代(dai)國(guo)產(chan)SIT1043Q CAN收發器在實現自身低功耗的同時，也具有網絡故障診斷功能，下麵一起來看看SIT1043Q網絡故障診斷實現原理。

2023-01-19
能讓檢測設備擺脫電池的熱能收集技術

能量收集(energy harvesting)是指從環境或係統本身，收集為電子設備供電所需的能量；更具體地說，熱能收集是將收集自發熱源的熱能，轉化為電能。

2023-01-11
隔離電流檢測放大器在PFC升壓係統中的應用

PFC( Power Factor Correction)被稱為“功率因數校正”，被定義為有效功率和總耗電量(視在功率)的(de)比(bi)值(zhi)。當(dang)使(shi)用(yong)於(yu)大(da)中(zhong)功(gong)率(lv)開(kai)關(guan)電(dian)源(yuan)時(shi)，提(ti)高(gao)功(gong)率(lv)因(yin)數(shu)可(ke)以(yi)降(jiang)低(di)電(dian)網(wang)傳(chuan)輸(shu)中(zhong)的(de)損(sun)耗(hao)從(cong)而(er)提(ti)高(gao)電(dian)能(neng)的(de)輸(shu)送(song)效(xiao)率(lv)。因(yin)此(ci)提(ti)高(gao)功(gong)率(lv)因(yin)數(shu)有(you)著(zhe)重(zhong)要(yao)的(de)意(yi)義(yi)。

2023-01-10
車規碳化矽功率模塊 - 襯底和外延篇

中國汽車工業協會最新數據顯示，2022年1月至11月，新能源汽車產銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達到25%。由此可見新能源汽車的發展已經進入了快車道。在這裏我們注意到，由於裏程焦慮和快速充電的要求，800V 電池母線係統獲得了不少的OEM或者Tier1的青睞。談到800V母線係統，讓我們聚焦到其中的核心功率器件碳化矽功率模塊，由於碳化矽得天獨厚的優勢，使得它非常適合用來製造高耐壓、高結溫、高速的MOSFET，這三高恰好契合了800V母線係統對於核心的功率器件的要求。安森美(onsemi)非常看好800V母線係統的發展，有一些研究機構，預測截至到2026年，SiC在整個功率器件市場的占比將達到12%以上。

2023-01-10
艾邁斯歐司朗與Energous攜手開發無線供電多光譜傳感解決方案，助力農業傳感應用

艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）與全球領先的無線供電網絡射頻充電技術開發商Energous Corporation（NASDAQ: WATT）宣布，雙方將聯手開發一款用於可控環境農業（CEA）和垂直農業的無線供電多光譜光傳感器。該聯合解決方案基於艾邁斯歐司朗的AS7343多通道光譜傳感器和Energous的WattUp PowerBridge發射器，將參展2023年1月5日至8日在拉斯維加斯舉行的CES 2023，屆時將在Energous展位進行現場演示。

2023-01-05
瑞薩電子推出首款支持新Matter協議的Wi-Fi開發套件

2023 年 1 月 5 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出首款支持新Matter協議的開發套件，同時宣布將在未來所有Wi-Fi、低功耗藍牙®（BLE），和IEEE 802.15.4（Thread）方案中，以及最近收購的Dialog Semiconductor和Celeno Communications產品上，提供對Matter的支持。

2023-01-05
安森美的主驅逆變器碳化矽功率模塊被現代汽車選中用於高性能電動汽車

2023年1月5日 —領先於智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，宣布安森美的EliteSiC係列碳化矽（SiC）功率模塊已被起亞（Kia Corporation）選中用於EV6 GT車型。這款電動汽車（EV）從零速加速到60英裏/小時隻需3.4秒，最高時速達161英裏/小時。在該高性能電動汽車的主驅逆變器中，EliteSiC功率模塊實現了從電池的直流800V到後軸交流驅動的高效電源轉換。安森美會繼續與現代起亞汽車集團（Hyundai Motor Company and Kia Corporation，簡稱HMC/KIA）合作，將EliteSiC技術用於其即將推出的基於電動化全球模塊型平台（E-GMP）的高性能電動汽車。

2023-01-05
物聯網原型開發，如何能夠“快”起來？

根據IDC的數據，2021年全球物聯網支出規模達6,902.6億美元，並有望在2026年達到1.1萬億美元，2022年至2026年的年複合增長率（CAGR）為10.7%。同時，IoT AnaIytics的研究報告也顯示，2020年全球物聯網設備連接數達113億，首次超過非物聯網設備連接數，預計2025年將達到270億，複合增長率更是高達22%！在可以預見的未來，物聯網中蘊藏著巨大的商機，這已是不爭的事實。

2022-12-23
簡述SiC MOSFET短路保護時間

IGBT和MOSFET有一定的短路承受能力，也就是說，在一定的短路耐受時間（short circuit withstand time SCWT），隻要器件短路時間不超過這個SCWT，器件基本上是安全的（超大電流導致的寄生晶閘管開通latch up除外，本篇不討論）。

2022-12-22

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