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高功率高電壓儲能係統電源方案選型指南 ：安森美解決方案架構與性能解析
圍繞儲能係統（ESS）展開，先介紹其可儲存煤炭、核能等不同發電方式的能量，再聚焦熱門的電池儲能係統（BESS）。BESS 應用廣泛，住宅場景中可作備用電源並幫用戶節省電費，商業場景下能管理清潔能源、緩解電網壓力。文中還給出交流耦合電池儲能係統框圖，推薦安森美解決方案，涵蓋 SiC 器件、IGBT 等關鍵產品，為該領域電源方案選型提供參考。
2025-10-15
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電動汽車時代加速！東芝光繼電器憑高 CTI 材料 + 精準封裝脫穎而出
東芝於上海宣布推出車載光繼電器 “TLX9165T”，今日起支持批量出貨。該產品采用 10 引腳 SO16L-T 封裝，輸出耐壓最小值 1800V，適配 800V 車載電池係統，滿足電動車更長續航、更快充電需求，也適用於儲能係統。其封裝樹脂 CTI 超 600，屬 IEC 60664-1 I 類材料，爬電距離達 7.5mm 以上，符合 1500V 工作電壓標準，可保障高壓電池安全與係統高效運行。
2025-10-14
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村田中國亮相 CIIF 2025 —— 以創新元器件賦能新型工業綠色智能化發展
村田攜MLCC、電感、靜噪濾波器、傳感器、定位模塊以及多款電池及電源模塊產品參展，全力支持工業與新興領域的智能化與綠色轉型需求。
2025-09-24
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未來工廠：利用搭載人工智能的傳感器在邊緣做出決策——第2部分
在現代工業智能化轉型中，融合人工智能技術的傳感器正成為關鍵推動力。其中，將邊緣與雲端人工智能（AI）技術融入配備模擬和數字器件的傳感器，成為極具潛力的方向。由於AI技術手段繁多，傳感器設計人員在推進這一融合時，麵臨著諸多相互製約的挑戰，像決策延遲、網絡帶寬占用、功耗與電池壽命，以及適配機器的AI模型選擇等問題。前文已對基於AI的無線狀態監控傳感器Voyager4的概況與硬件設計做了介紹，本文將深入剖析為智能邊緣傳感器構建的軟件架構、AI算法，以及在Voyager4上開發AI模型的全係統級方法。
2025-09-09
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SiC賦能工業充電器：拓撲結構優化與元器件選型實戰指南
隨著工業新能源體係（如電動叉車、分布式儲能、重型工程機械）的快速擴張，電池充電器的高功率密度、高轉換效率、高可靠性已成為剛性需求。傳統IGBT器件因開關速度慢、反向恢複損耗大，難以滿足“小體積、大輸出”的設計目標——而碳化矽（SiC）功率器件的出現，徹底改變了這一局麵。 SiC器件的核心優勢在於極致的開關性能：其開關速度可達IGBT的5-10倍，反向恢複損耗幾乎為零，同時能在175℃以上的高溫環境下穩定工作。這些特性不僅能將充電器的功率密度提升40%以上（相同功率下體積縮小1/3），更關鍵的是，它突破了IGBT對功率因數校正（PFC）拓撲的限製——比如圖騰柱PFC、交錯並聯PFC等新型架構，原本因IGBT的損耗問題無法落地，如今借助SiC得以實現，使充電器的整體效率從92%提升至96%以上。 本文將聚焦工業充電器的拓撲結構優化，結合SiC器件的特性，拆解“如何通過拓撲選型匹配SiC優勢”“元器件（如電容、電感）如何與拓撲協同”等核心問題，為工程師提供可落地的設計指南。
2025-08-29
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氫能安全“感知者”：德克西爾定製化氫氣傳感器的場景化突圍之路
隨著全球“雙碳”目標的推進，氫能作為“零碳能源”的代表，產業規模正以年均30%以上的速度增長。據《中國氫能產業發展報告（2025）》顯示，2025年中國氫能產業產值將突破3500億元，覆蓋製氫、儲氫、運氫、加氫及燃料電池應用等全鏈條。然而，氫氣的“雙刃劍”屬性——高可燃性（爆炸極限4%-75%）、易泄漏（分子量僅2，擴散速度是空氣的4倍）、燃燒無焰（難以直觀發現），使得安全問題成為氫能推廣的“卡脖子”環節。
2025-08-25
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幹法電極破局者：清研TYB-005粘結劑如何破解行業三大痛點？
在全球動力電池產業以年均35%速度高速增長的背景下，電池製造工藝的創新成為企業搶占市場的核心競爭力。傳統濕法電極工藝因依賴有機溶劑（如NMP），麵臨著高能耗、安全隱患及環保壓力等諸多問題，而幹法電極技術憑借“無溶劑、低能耗、兼容高活性材料”的優勢，被視為動力電池產業的“綠色捷徑”。然而，幹法電極技術的產業化率仍不足5%，其核心痛點在於分散性差、高溫纖維化成本高、矽基負極耗鋰三大問題，嚴重阻礙了其規模化應用。 清研電子推出的TYB-005幹gan法fa專zhuan用yong粘zhan結jie劑ji，通tong過guo係xi統tong性xing創chuang新xin直zhi擊ji這zhe些xie痛tong點dian，為wei幹gan法fa電dian極ji技ji術shu的de規gui模mo化hua應ying用yong提ti供gong了le關guan鍵jian解jie決jue方fang案an。這zhe款kuan粘zhan結jie劑ji不bu僅jin解jie決jue了le幹gan法fa工gong藝yi的de核he心xin難nan題ti，更geng在zai環huan保bao、成本及性能上實現了全鏈條價值提升，成為推動動力電池產業向“綠色、高效、高比能”轉型的重要支撐。
2025-08-25
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四年三奪IEEE最高榮譽：意法半導體的創新密碼
在電子工程史的璀璨星河中，IEEE裏程碑獎猶如一座座燈塔，標記著那些重塑人類文明的技術坐標。從伏特電池的誕生到馬可尼的跨洋電波，這些突破印證了當技術創新與產業應用形成共振時，便能催生劃時代的變革。2025年，意法半導體以衛星廣播芯片組再獲殊榮，成為少數四年內三奪該獎項的科技企業——此前其BCD工藝（2021）和MPEG解碼器（2023）已兩度改寫行業規則。這背後，是持續三十年的技術深耕與市場洞察的完美結合。
2025-08-18
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工業充電器PFC拓撲進化論：SiC如何重塑高效電源設計？
在工業4.0時代，從便攜式電動工具到重型AGV（自動導引車），電池供電設備正加速滲透製造業、倉儲物流和建築領域。然而，工業級充電器的設計挑戰重重：既要承受嚴苛環境（如高溫、震動、粉塵），又需在120V~480V寬輸入電壓下保持高效穩定，同時滿足輕量化、無風扇散熱的需求。碳化矽（SiC）功率器件的崛起，正為這一難題提供破局關鍵——其超快開關速度和低損耗特性，不僅提升了功率密度，更解鎖了傳統IGBT難以實現的新型PFC（功率因數校正）拓撲。本文將深入解析工業充電器的PFC級設計策略，助您精準選型。
2025-08-18
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英飛淩無線BMS破局之戰：無"線"可能何以重塑電車安全？
2025年全球新能源汽車保有量突破4500萬輛之際，電池管理係統的效能邊界麵臨重構。英飛淩推出的無線BMS解決方案以三層通信裝甲（Connected Mesh+PAwR+AFH）與車規級芯片矩陣（AURIX TC397/TLE9018DQK/CYW89829）為雙引擎，在徹底取消物理線束的同時，實現ASIL-D功能安全認證的全局防護。這場去線化的技術革命，正在重構高壓電池係統的安全範式。
2025-08-18
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德州儀器電源路徑充電技術解析：如何實現電池壽命與係統性能的雙贏？
在移動設備與便攜式電子產品迅猛發展的今天，電池充電管理技術正麵臨前所未有的挑戰。德州儀器(TI)最新推出的電源路徑電池充電器解決方案，通過創新的拓撲結構和精準的電流控製，在充電效率、電池壽命和係統可靠性三個維度實現突破性進展。本文將深入剖析BQ25180和BQ25620等代表性產品的技術優勢，揭示電源路徑技術如何為智能手機、電動工具等應用帶來革命性的性能提升。
2025-08-08
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汽車電子的“心髒穩定器”：車規片狀電感應用全景解析
在汽車電子係統的深層架構中，片狀電感正從普通元件躍升為核心安全器件。隨著汽車電動化、智能化進程加速，傳統繞線電感已無法滿足嚴苛環境下的穩定性要求。車規級片狀電感憑借其小型化、耐高溫、抗振動的特性，成為DC-DC轉換器、ADAS傳感器、電池管理係統中的關鍵組件。數據顯示，新能源汽車單車電感用量已達傳統車型的3-5倍，市場增速高達年複合16.4%（2030年全球市場規模預計達678億元）。
2025-07-29
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