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用Python自動化雙脈衝測試
電力電子設備中使用的半導體材料正從矽過渡到寬禁帶（WBG）半導體，比如碳化矽（SiC）和氮化镓（GaN）等半導體在更高功率水平下具有卓越的性能，被廣泛應用於汽車和工業領域中。由於工作電壓高，SiC技術正被應用於電動汽車動力係統，而GaN則主要用作筆記本電腦、移動設備和其他消費設備的快速充電器。本文主要說明的是寬禁帶FET的測試，但雙脈衝測試也可應用於矽器件、MOSFET或IGBT中。
2024-10-23
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意法半導體第四代碳化矽功率技術問世：為下一代電動汽車電驅逆變器量身定製
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST；) 推出第四代 STPOWER 碳化矽 (SiC) MOSFET 技術。第四代技術有望在能效、功率密度和穩健性三個方麵成為新的市場標杆。在滿足汽車和工業市場需求的同時，意法半導體還針對電動汽車電驅係統的關鍵部件逆變器特別優化了第四代技術。公司計劃在 2027 年前推出更多先進的 SiC 技術創新成果，履行創新承諾。
2024-09-30
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邁向輕度混合動力電動車的關鍵：48V起動發電機詳細解析
汽車功能電子化的關鍵步驟之一是將內燃機 (ICE) 與電動機結合起來，研發出輕度混合動力汽車 (MHEV)。作為邁向汽車功能全麵電子化的重要裏程碑，MHEV 成為了許多還未準備好過渡到全電動汽車的駕駛員的熱門選擇。
2024-09-08
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固定比率轉換器在電池生命周期中釋放創新動力
電氣化在眾多行業持續普及，不僅提升了生產力，還帶來了環境優勢，而電池生產是這一趨勢的核心技術推動力。受電動汽車（EV）和可再生能源儲能係統的推動，電池行業已成為全球增長最快的行業之一。
2024-09-05
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探索電容器在電動汽車中的關鍵作用（上）
當代技術，尤其是電動汽車（EV）的電力係統，普遍顯示出極高的複雜度。這些係統在電動汽車的運行中發揮著至關重要的作用，包括高效地在交流電（AC）和直流電（DC）之間進行雙向轉換，以及在DC-DC轉換過程中精確控製波動的功率水平。
2024-08-25
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OBC設計不斷升級，揭秘如何適應更高功率等級和電壓
消費者需求不斷攀升，電動汽車(EV)必須延長續航裏程，方可與傳統的內燃機(ICE)汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法：zaibuxianzhuzengjiadianchichicunhuozhongliangdeqingkuangxiatishengdianchirongliang，huotigaozhuqunibianqidengguanjiangaogonglvqijiandeyunxingnengxiao。weiyingduidianziyuanjiandaotongsunhaohekaiguansunhaozaochengdejudagonglvsunhao，qichezhizaoshangzhengzaitongguotigaodianchidianyalaizengjiacheliangdexuhanglicheng。
2024-08-22
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電動汽車應用的剩餘電流傳感器
dianqiguzhangbaohushiquanqiuhuadedaqushi，jiediguzhangduanluqiyushengyudianliuliujiancechuanganqinengyouxiaobimiandianjishijianfasheng，zhuanmenshejidedianliuchuanganqikeyijiancehaoanjibiedejiaoliuyuzhiliujiedidianliu，congeryonglaipanduanshifouhuiduirentichanshengweihai。ruxiashiyitujiandanmiaoshulerentichudianshihuiyoudianliujingguodadi，gaibujunhengdianliujiloudianliu，tongguojiancegailoudianliukeyipanduanchudianhuojueyuanjichuandeshijian。
2024-08-20
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電動汽車快速充電係統隔離式 DC/DC 轉換器的效率最大化
在全球範圍內從內燃機汽車 (ICE) 轉向電動汽車 (EV) 的條件是相應的充電基礎設施取得重大進展。雖然低功率 (<15 kW) chezaichongdianjikeyizaicheliangxianzhiqijianzhichijiatingchongdian，danchangtulvxinghefuwuxingyexuyaogengkuaidechongdiansudu，yiduibiaodangqianqiyoujiayouzhandejiayousudu。weiletigaochongdiansudu，xuyaotongshigaijindianchijishuhechongdianjichusheshi。
2024-08-19
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電動汽車電源轉換器的藍圖
隨著內燃機作為汽車主要動力源的時代逐漸消逝，汽車行業青睞電動機作為替代選擇。反過來，汽車 OEM 也希望半導體行業能夠提供實現電氣化未來所需的電子創新。純電動汽車 (BEV) 是shi，每mei個ge人ren都dou希xi望wang在zai必bi要yao的de知zhi識shi方fang麵mian處chu於yu地di位wei，以yi使shi其qi盡jin可ke能neng具ju有you吸xi引yin力li。然ran而er，許xu多duo人ren對dui汽qi車che內nei的de設she備bei和he功gong能neng過guo於yu興xing奮fen，而er汽qi車che續xu航hang裏li程cheng和he充chong電dian仍reng然ran是shi主zhu要yao問wen題ti。
2024-08-15
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看動態負載管理如何優化電動汽車充電助力實現V2X
動態負載管理可以判斷出哪些應用急需電力的能力正在改變人們對能源使用的看法。通過智能平衡多個充電器的電力負載，DLM可以更有效地利用電力，加快電動汽車充電速度。這種組合降低了能源成本和消耗。因此，DLM還能減輕電網壓力，增加能源網基礎設施的彈性。
2024-08-13
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車載網絡趨勢與演進
隨著車輛愈發先進，有助於提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術的重要性也隨之增加。無論是傳統的內燃機（ICE）驅動車輛、混合動力汽車還是純電動汽車，汽車設計中都包含了數十種傳感器、微控製器及執行器，所有這些器件都會產生或處理大量的數據。
2024-08-10
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探索電能計量芯片的跨行業多元應用
隨著物聯網技術的蓬勃發展，電能計量芯片已不再局限於傳統電表領域，而是擴展到各類智能產品領域，涵蓋WIFI插座、電動汽車充電樁、光伏儲能係統、zhinengjiaotongxinhaodengyijihuozaibaojingxitongdeng。zhexiezhinengshebeitongguojichengdiannengjiliangxinpian，shixianleduidiannengcanshudejingquejiankong，congertishenglenengyuanguanlidexiaolvhezhunquexing。
2024-08-08
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