未來汽車電子設計的理想解決方案是什麼？

 

隨著數字技術的進步
，汽車開始向電子化
、多媒體化和智能化方向發展，越來越多的電子技術應用到汽車係統，汽車電子化的程度是衡量現代汽車水平的重要標誌

，是開發新車型
、改進汽車性能最重要的技術措施。

 

正所謂“萬事開頭難”
，汽車電子設計就是造車環節中最為重要的的一步，也是汽車工程師最為關注的技術之一。以往汽車工程師更多的是以來MCU和ASIC產(chan)品(pin)設(she)計(ji)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)係(xi)統(tong)，但(dan)隨(sui)著(zhe)係(xi)統(tong)越(yue)來(lai)越(yue)複(fu)雜(za)
，部(bu)件(jian)數(shu)目(mu)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)，產(chan)品(pin)快(kuai)速(su)推(tui)向(xiang)市(shi)場(chang)的(de)壓(ya)力(li)變(bian)大(da)，性(xing)能(neng)的(de)要(yao)求(qiu)逐(zhu)漸(jian)提(ti)高(gao)，同(tong)時(shi)為(wei)了(le)滿(man)足(zu)價(jia)格(ge)合(he)理(li)、降低設計風險等要求
，用MCU和ASIC來設計也逐漸難以滿足客戶的需求。相比之下，FPGA能提供更高的性能和更多的功能，成本更低、風險更小、靈活性更高，而且在設計後期更易變更
，甚至可對己經投入應用的產品進行升級
，因此FPGA將成為未來汽車電子設計的理想解決方案。

 

賽靈思汽車電子係統架構師 毛廣輝

 

本次技術論壇，賽靈思汽車電子係統架構師 毛廣輝將帶來《基於FPGA／SoC的汽車電子係統設計》主題演講。作為FPGAdefamingzhe，sailingsizaiqichedianzifangmiandeyewushangyizhifazhanwenjian，nenggoutigongmanzuhuochaoguoxingyesuoyaoqiudegongnengxinganquanhezhiliangbiaozhun，qielinghuoyingbiandechejichanpinhejiejuefangan。

 

為什麼說FPGA將成為未來汽車電子設計的理想解決方案
？FPGA是PAL、GAL、CPLD等可編程器件發展的產物，是專用集成電路領域中的一種半定製電路。其內部由可配置邏輯模塊CLB
、輸入輸出模塊IOB和內部連線3部分構成，具有小型化
、低功耗、多功能
、數字化、標準化、係列化、集成度高、保密性好、可無限次反複編程
、並有現場模擬調試驗證的特點。在對成本極為敏感的汽車行業，FPGA的de高gao速su並bing行xing處chu理li方fang式shi已yi被bei廣guang泛fan應ying用yong在zai汽qi車che音yin視shi頻pin處chu理li領ling域yu，它ta可ke在zai一yi個ge時shi鍾zhong周zhou期qi中zhong處chu理li多duo條tiao指zhi令ling，實shi現xian並bing行xing計ji算suan
，計ji算suan能neng力li高gao，能neng夠gou完wan成cheng視shi頻pin和he音yin頻pin的de處chu理li任ren務wu。此ci外wai，FPGA在車載數據采集和對電子控製單元（ECU）的硬件在環（HIL）仿真等汽車測試方麵也有相應應用。

 

目前，國內外利用FPGA在汽車電子設計方麵的應用研究也越來越多。例如基於FPGA的ABS係統設計，汽車電子後視鏡係統設計，基於Nios II的CAN總線通信係統設計，基於GSM／GPS的汽車防盜係統和基於SoPC的汽車儀表係統設計等等。綜合來看
，FPGA能(neng)實(shi)現(xian)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)的(de)多(duo)模(mo)塊(kuai)集(ji)中(zhong)控(kong)製(zhi)
，增(zeng)強(qiang)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)設(she)計(ji)的(de)靈(ling)活(huo)性(xing)，縮(suo)短(duan)開(kai)發(fa)周(zhou)期(qi)，降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)
，縮(suo)小(xiao)電(dian)子(zi)係(xi)統(tong)在(zai)車(che)內(nei)所(suo)占(zhan)用(yong)空(kong)間(jian)，同(tong)時(shi)提(ti)高(gao)了(le)係(xi)統(tong)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)和(he)易(yi)維(wei)護(hu)性(xing)

，方(fang)便(bian)係(xi)統(tong)升(sheng)級(ji)。在(zai)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)設(she)計(ji)中(zhong)，相(xiang)信(xin)FPGA必將有更加突出的表現。

 

最具發展前景的汽車之一
，新能源汽車的運行狀態如何保障？

 

如(ru)今(jin)，除(chu)了(le)智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)以(yi)外(wai)


，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)也(ye)是(shi)近(jin)年(nian)來(lai)受(shou)到(dao)國(guo)家(jia)大(da)力(li)扶(fu)持(chi)的(de)汽(qi)車(che)種(zhong)類(lei)，已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)當(dang)今(jin)最(zui)具(ju)發(fa)展(zhan)前(qian)景(jing)的(de)汽(qi)車(che)之(zhi)一(yi)。從(cong)前(qian)裝(zhuang)設(she)計(ji)到(dao)後(hou)端(duan)測(ce)試(shi)，如(ru)同(tong)芯(xin)片(pian)製(zhi)造(zao)環(huan)節(jie)一(yi)樣(yang)，都(dou)是(shi)極(ji)其(qi)重(zhong)要(yao)的(de)環(huan)節(jie)。基(ji)於(yu)此(ci)，為(wei)汽(qi)車(che)提(ti)供(gong)動(dong)力(li)的(de)電(dian)驅(qu)係(xi)統(tong)測(ce)試(shi)對(dui)於(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)來(lai)說(shuo)就(jiu)顯(xian)得(de)十(shi)分(fen)重(zhong)要(yao)
，這(zhe)直(zhi)接(jie)關(guan)乎(hu)汽(qi)車(che)的(de)運(yun)行(xing)狀(zhuang)態(tai)。

 

在新能源汽車檢測中，由於新能源汽車電機由定子、轉子
、位置檢測裝置（如旋變和光柵）和溫度傳感器等組成，該類型電機需要測試的信號較多，所以造成引線抽頭較多，導致接線繁瑣、測(ce)試(shi)項(xiang)目(mu)複(fu)雜(za)
，測(ce)試(shi)時(shi)間(jian)相(xiang)對(dui)比(bi)常(chang)規(gui)電(dian)機(ji)長(chang)。傳(chuan)統(tong)的(de)測(ce)試(shi)方(fang)式(shi)需(xu)要(yao)使(shi)用(yong)單(dan)項(xiang)功(gong)能(neng)表(biao)人(ren)工(gong)依(yi)次(ci)接(jie)線(xian)測(ce)量(liang)操(cao)作(zuo)，手(shou)工(gong)記(ji)錄(lu)數(shu)據(ju)
，測(ce)試(shi)效(xiao)率(lv)非(fei)常(chang)低(di)，數(shu)據(ju)錯(cuo)誤(wu)率(lv)高(gao)，遠(yuan)遠(yuan)不(bu)能(neng)滿(man)足(zu)現(xian)代(dai)產(chan)線(xian)需(xu)求(qiu)。

 

艾德克斯產品應用工程師 宋辰辰

 

多年來，艾德克斯一直致力於電源及電源測試領域的研究
， zhuanyeshengchangaoxingnengzidongceshixitong
，dianyuanhedianzifuzaidengdagonglvdianziceshiyiqi，tigongzhenduixinnengyuanchanyetigongxianjinquanmiandeceshijiejuefangan。aidekesichanpinyingyonggongchengshi 宋辰辰將在本次技術論壇上發表《新能源電動汽車電驅係統測試解決方案》主題演講。

 

電驅係統就如同電動車的“神經中樞”
，可用來控製電動車電機的啟動、運行、進退、速度
、tingzhiyijidiandongchedeqitadianziqijiandehexinkongzhiqijian，shidiandongcheshangzhongyaodebujian。erxinnengyuanqichediandongqichedianquxitongdekaifaduixingyejielaishuoshiyigexindetiaozhan，duichanpindeanquanxing、穩定性、可靠性
、naijiuxingtichugenggaodezhiliangyaoqiu，yiwangzaichuantongdequdongxitongkaifashangjileideceshiguifanheceshixunhuandexiangguanjingyanyibunengzhijietaoyong
，xuyaoshengjijibiangexindeceshiliuchenghefangfa。bencizhibojiangzhongdianjiangshuxinnengyuandiandongqichedianquxitongceshijishudefazhanyijiITECH可以提供的測試解決方案。

 

汽車安全／自動駕駛／車聯網技術……OFweek邀您共享技術盛宴

 

在這個國民經濟發展的關鍵時期，我國對汽車產業核心技術的追求比以往任何時候都迫切。高科技下
，個性鮮明、更加人性化的汽車將是21世紀汽車產業發展的必然。因此
，通過近距離接觸一線企業，了解汽車電子產業最新進程，與行業大咖溝通的交流的機會也更顯珍貴。

 

除了上述演講嘉賓及相關議題以外，還有更多關於“汽車安全”、“自動駕駛”
、“車聯網”、“車用電子工藝與製造”等汽車電子的前沿技術分享，敬請關注2021年3月25日OFweek直播平台帶來的「第一期——汽車電子技術在線會議暨在線展」！

 

會議日程

 

 

注：以上議程僅供參考，詳細議程將持續更新，敬請期待。

 

參會方式

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