新聞事件：

• 超級電容器受益於新能源產業步入高速發展階段

事件影響：

• 超級電容器電動客車成為交通現代化的最佳方案
• 超級電容器是航空航天
  、軍事、環保方麵的生力軍

 
由you於yu新xin能neng源yuan行xing業ye尤you其qi是shi新xin能neng源yuan汽qi車che行xing業ye的de飛fei速su發fa展zhan，作zuo為wei核he心xin動dong力li儲chu能neng設she備bei的de超chao級ji電dian容rong器qi也ye步bu入ru高gao速su發fa展zhan階jie段duan。據ju業ye內nei人ren士shi介jie紹shao

，超chao級ji電dian容rong器qi是shi當dang今jin最zui先xian進jin的de儲chu能neng設she備bei。以yi往wang的de儲chu能neng設she備bei都dou是shi由you電dian能neng轉zhuan變bian成cheng化hua學xue能neng
，再zai由you化hua學xue能neng轉zhuan變bian成cheng電dian能neng
，兩liang次ci轉zhuan變bian能neng量liang有you損sun失shi，超chao級ji電dian容rong器qi直zhi接jie充chong電dian，再zai直zhi接jie放fang電dian，充chong放fang電dian效xiao率lv高gao達da98%；經濟價值大
，成本隻有鉛酸電池的70%。超級電容器電動大客車以環保
、節能、成本低的優勢性能，成為了公共交通現代化的最佳方案，同時也是航空航天、軍事、環保方麵的生力軍。

目前的汽車動力電池主要有以下四種：最低檔的為鉛酸電池，汙染重
，目前隻用於電瓶自行車
；較低檔為鎳氫電池，價格昂貴，行駛裏程很短
，電動汽車上沒前途
；稍好一些的是磷酸鐵鋰電池，價格較貴
，目前大部分電動汽車已經使用
，並實現一次充電行駛100—120km，需要啟動汽油機的混合動力來延長裏程，但安全風險較大；最好的是超級電容動力電池，價格便宜，免維護
，10~50萬次的充放電循環壽命
，會成為動力電池的主流。

有行業人士稱，“正是由於市場前景廣闊
，越來越多超電企業正不遺餘力的開拓市場。” “可以預見
，超級電容器的利好時代已經來臨。”

此外
，今年初，我國針對私人購買新能源汽車的財政補貼政策正式出台，新政策選擇上海
、深圳等5個城市作為啟動私人購買新能源汽車補貼試點，插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元；純電動乘用車每輛最高補貼6萬元，這將成為超級電容器進一步發展的契機。