機遇與挑戰：

• 目前具有導航功能的手機/智能手機對PND市場增長還不曾產生威脅
• 著智能手機的快速發展逐步解決了電池壽命短
  、定價策略不明確以及顯示屏小等問題
• 智能手機對PND製造商產生了巨大的衝擊

市場數據：

• 預計到2011年，幾乎100%的智能手機將集成GPS功能
• 估計從2009年到2013年
  ，iPhone手機導航用戶數將從200萬增加到280萬

據iSuppli公司，隨著越來越多的導航軟件供iPhone等大顯示屏智能手機使用，作為獨立專用設備的便攜式導航設備(PND)的地位岌岌可危。雖然到目前為止，具有導航功能的手機/智能手機對PND市場增長還不曾產生威脅，但iSuppli相信，隨著iPhone手機使用倍受矚目的TomTom和Navigon的導航軟件，這一情形將會改變。

以前，由於電池壽命短


、定價策略不明確以及顯示屏小，手機不會威脅PND的導航霸主地位。但隨著智能手機的快速發展，這些問題已經或即將得到解決
，從而使手機導航應用所占市場份額不斷增加。

移動導航應用原則上擁有四類用戶群，其特點包括：

1
，越來越多的用戶通過智能手機下載免費的導航地圖軟件。

2，低端PND用戶最有可能轉向智能手機導航設備，比如iPhone。這種智能手機能夠在小屏幕上提供類似PND的導航功能，而且可隨時連接。

3，不經常使用導航但對轉彎提醒(TbT)電話導航應用比較熟練的用戶，也可能選擇智能手機導航應用而放棄專用導航設備PND
，從而充分利用手機的多功能特性。

 4
，對於經常使用導航但比較在意價格的低端PND用戶，PND供應商必須謹慎定位其智能手機產品
，確保不會與自己的專用PND產品互相競爭。

 5，高端PND用(yong)戶(hu)群(qun)能(neng)夠(gou)透(tou)徹(che)理(li)解(jie)複(fu)雜(za)的(de)導(dao)航(hang)特(te)性(xing)，他(ta)們(men)非(fei)常(chang)享(xiang)用(yong)以(yi)駕(jia)駛(shi)員(yuan)為(wei)中(zhong)心(xin)的(de)高(gao)級(ji)功(gong)能(neng)。該(gai)用(yong)戶(hu)群(qun)中(zhong)在(zai)意(yi)價(jia)格(ge)的(de)那(na)些(xie)用(yong)戶(hu)可(ke)能(neng)轉(zhuan)向(xiang)智(zhi)能(neng)電(dian)話(hua)，而(er)PND鐵杆用戶則希望連網的PND能夠以較低的服務費提供更多以駕駛員為中心的高級功能。
 與手機用戶群相比，PND擁有者是經常使用導航功能的用戶。

 6
，手機不是專門的導航設備
，其設置隻適合臨時導航。

手機導航大勢所趨
智能手機對PND製造商產生了巨大的衝擊。智能手機導航的興起不可避免，這是由於很多手機都集成了GPS功能、大尺寸觸屏可用性更好、以及內置連接功能可用於係統升級
，因此在一個手機上可以使用多種捆綁業務，從而充分利用均價數據計劃。

此外，蘋果公司決定采用Navigon和TomTom提供的導航軟件，更是導致市場需求湧向多功能手機而與專用PND漸行漸遠。

TomTom上星期終於宣布正式向iPhone提供其導航軟件。自6月份發布新的操作係統以來
，蘋果公司已有6個機載及2個離機實時TbT導航軟件供iPhone使用。iPhone用戶最初的反應是鼓勵導航軟件供應商
，因為Navigon的導航軟件自發布以來在德國iTune中的銷量居前5名

，而TomTom的則迅速衝至App Store中付費導航軟件的第4名。

有意思的是，在推出iPhone導航軟件之後，TomTom仍然認為
，PND需求會繼續走旺，iPhone導航應用隻代表一次發展的機會而不是對PND的威脅
，尤其是從短期來看。TomTom公司現有業務的80%來自PND，但隨著智能手機占有更大的市場，這一數據會隨之改變。

iSuppli相信
，在iPhone手機導航應用中，離機導航軟件用戶的增長速度將超過機載導航軟件用戶的增長速度，尤其是在2009年和2010年(nian)。與(yu)較(jiao)新(xin)的(de)機(ji)載(zai)導(dao)航(hang)軟(ruan)件(jian)供(gong)應(ying)商(shang)相(xiang)比(bi)，離(li)機(ji)導(dao)航(hang)軟(ruan)件(jian)供(gong)應(ying)商(shang)無(wu)疑(yi)在(zai)智(zhi)能(neng)手(shou)機(ji)導(dao)航(hang)應(ying)用(yong)方(fang)麵(mian)擁(yong)有(you)更(geng)多(duo)經(jing)驗(yan)。而(er)且(qie)，由(you)於(yu)與(yu)手(shou)機(ji)運(yun)營(ying)商(shang)關(guan)係(xi)更(geng)好(hao)

，現(xian)有(you)的(de)離(li)機(ji)導(dao)航(hang)軟(ruan)件(jian)用(yong)戶(hu)將(jiang)從(cong)中(zhong)得(de)到(dao)好(hao)處(chu)。但(dan)由(you)於(yu)機(ji)載(zai)導(dao)航(hang)軟(ruan)件(jian)能(neng)夠(gou)提(ti)供(gong)類(lei)似(si)PND的高級功能，且用戶更傾向於一次性付費購買導航軟件，因此隨著時間的推移，機載導航服務將吸引更多用戶。

從2004年開始，PND市場的增長速度及流行程度一直超過預期。iSuppli預測2009年將成為PND的分水嶺
，因為它們將從生命周期的生長期進入成熟期。

iSuppli相信

，到2011年，幾乎100%的智能手機將集成GPS功能。更好的微處理器支持、容量更高的內置閃存
、更長的電池壽命以及與PND相當的價格
，都會促使用戶選擇智能手機導航應用。到2012年，智能手機將成為主要的導航設備，提供與中檔PND相似的特性及功能。

到2013年
，兩大PND供應商將占有大致相當的PND市場份額。iSuppli預測
，在2009年至2013年間，現有的TomTom和Garmin PND出貨量將不會有大的變化(假定其使用壽命為3年)。但是，智能手機導航很可能會搶占部分PND市場。PND出貨量的任何新的增長，都可能來自亞太地區。該地區過去使用PND的用戶不多
，但在不斷增加。估計從2009年到2013年
，iPhone手機導航用戶數將從200萬增加到280萬。