新聞事件：

• 汽車電子標準委員會成立

汽車電子標準委員會成立的事件影響：

• 改變汽車電子缺少規範的現狀
• 我國汽車電子標準化工作全麵啟動
• 製定汽車電子標準勢在必行
• 標準製定對產業發展至關重要

中國電子工業標準化技術協會汽車電子標準工作委員會(下稱“標準工作委員會”)yizaishanghaichenglishuyue。yeneizhuanjiazhichu，qichedianzibiaozhunweiyuanhuidechengli，jianggaibianqichedianziqueshaoguifandexianzhuang


，yiweizhewoguoqichedianzibiaozhunhuagongzuoquanmianqidong
，bijiangcujinxingyejiaokuaifazhanhezhenghe。

製定汽車電子標準勢在必行

新成立的標準工作委員會將聯合我國汽車電子領域的生產企業、科研院所
、高校、檢jian測ce機ji構gou以yi及ji行xing業ye協xie會hui，立li足zu我wo國guo汽qi車che電dian子zi產chan業ye的de實shi際ji和he未wei來lai發fa展zhan趨qu勢shi
，啟qi動dong一yi批pi急ji需xu的de汽qi車che電dian子zi標biao準zhun製zhi定ding工gong作zuo，同tong時shi密mi切qie與yu相xiang關guan標biao準zhun化hua技ji術shu組zu織zhi聯lian係xi，共gong同tong推tui進jin我wo國guo汽qi車che電dian子zi標biao準zhun化hua工gong作zuo快kuai速su發fa展zhan。

資(zi)深(shen)專(zhuan)業(ye)汽(qi)車(che)分(fen)析(xi)師(shi)賈(jia)新(xin)光(guang)接(jie)受(shou)采(cai)訪(fang)時(shi)認(ren)為(wei)
，汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)發(fa)展(zhan)速(su)度(du)非(fei)常(chang)快(kuai)，新(xin)技(ji)術(shu)不(bu)斷(duan)湧(yong)現(xian)，產(chan)品(pin)不(bu)斷(duan)更(geng)新(xin)換(huan)代(dai)，所(suo)以(yi)製(zhi)定(ding)新(xin)標(biao)準(zhun)會(hui)對(dui)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)更(geng)新(xin)和(he)加(jia)速(su)發(fa)展(zhan)起(qi)到(dao)一(yi)定(ding)的(de)促(cu)進(jin)作(zuo)用(yong)。

據(ju)賈(jia)新(xin)光(guang)分(fen)析(xi)
，汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)研(yan)發(fa)是(shi)非(fei)常(chang)複(fu)雜(za)的(de)
，產(chan)品(pin)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)的(de)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)往(wang)往(wang)決(jue)定(ding)在(zai)電(dian)子(zi)軟(ruan)件(jian)開(kai)發(fa)上(shang)，所(suo)以(yi)要(yao)想(xiang)真(zhen)正(zheng)達(da)到(dao)國(guo)際(ji)水(shui)平(ping)，國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)企(qi)業(ye)在(zai)技(ji)術(shu)產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)上(shang)必(bi)須(xu)從(cong)人(ren)才(cai)和(he)戰(zhan)略(lve)上(shang)舍(she)得(de)投(tou)入(ru)，這(zhe)樣(yang)才(cai)能(neng)與(yu)發(fa)達(da)國(guo)家(jia)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)的(de)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)競(jing)爭(zheng)。

據了解，工信部已經協同包括上汽、一汽
、東風汽車、長安等國內整車企業以及汽車電子電器重點企業等38家單位共同提出汽車電子領域行業標準和國家標準製修訂的立項建議
，並在立項獲得通過後
，製修訂和複審相關汽車電子產品標準。

標準製定對產業發展至關重要

由you於yu汽qi車che電dian子zi標biao準zhun製zhi定ding還hai在zai立li項xiang階jie段duan
，具ju體ti細xi則ze引yin發fa業ye內nei人ren士shi諸zhu多duo猜cai想xiang，專zhuan家jia指zhi出chu
，汽qi車che電dian子zi標biao準zhun製zhi定ding出chu台tai後hou，國guo內nei汽qi車che電dian子zi企qi業ye和he研yan發fa單dan位wei將jiang會hui有you大da規gui模mo的de技ji術shu領ling域yu合he作zuo。

賈(jia)新(xin)光(guang)表(biao)示(shi)，汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)標(biao)準(zhun)的(de)製(zhi)定(ding)對(dui)產(chan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)
，這(zhe)不(bu)僅(jin)意(yi)味(wei)著(zhe)國(guo)家(jia)將(jiang)對(dui)整(zheng)個(ge)產(chan)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)進(jin)行(xing)規(gui)範(fan)，而(er)且(qie)國(guo)家(jia)相(xiang)關(guan)扶(fu)持(chi)政(zheng)策(ce)很(hen)可(ke)能(neng)將(jiang)接(jie)踵(zhong)而(er)至(zhi)，如(ru)鼓(gu)勵(li)企(qi)業(ye)走(zou)出(chu)去(qu)兼(jian)並(bing)收(shou)購(gou)等(deng)。

賈(jia)新(xin)光(guang)認(ren)為(wei)，我(wo)國(guo)雖(sui)然(ran)是(shi)汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)大(da)國(guo)

，但(dan)在(zai)利(li)潤(run)豐(feng)厚(hou)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)領(ling)域(yu)缺(que)乏(fa)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)，尤(you)其(qi)在(zai)最(zui)具(ju)含(han)金(jin)量(liang)的(de)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)方(fang)麵(mian)
，國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)建(jian)樹(shu)甚(shen)少(shao)。

據了解，標準工作委員會選舉任命了中國電子技術標準化研究所、第一汽車集團公司
、東風汽車、長安汽車、啟明信息、深圳航盛、上海實業交通電器有限公司等為副主任單位。

記(ji)者(zhe)致(zhi)電(dian)標(biao)準(zhun)工(gong)作(zuo)委(wei)員(yuan)會(hui)副(fu)主(zhu)任(ren)單(dan)位(wei)長(chang)春(chun)啟(qi)明(ming)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)，該(gai)公(gong)司(si)產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)部(bu)白(bai)女(nv)士(shi)介(jie)紹(shao)說(shuo)，公(gong)司(si)已(yi)經(jing)意(yi)識(shi)到(dao)產(chan)品(pin)研(yan)發(fa)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)
，正(zheng)在(zai)加(jia)緊(jin)新(xin)產(chan)品(pin)的(de)研(yan)發(fa)。
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汽車電子研發困難與機遇同在

賈新光分析，從某種程度上來說，衡量一輛汽車的智能電子化水平，其關鍵因素就在於其采用傳感器的數量和技術水平。

上海源賦創盈電子科技有限公司總經理郭亮認為
，國內汽車安全應從ABS做起

，因為ABS可以說是一個最基礎的電子係統，國外ABS研(yan)發(fa)是(shi)以(yi)企(qi)業(ye)為(wei)主(zhu)進(jin)行(xing)的(de)
，高(gao)校(xiao)僅(jin)是(shi)做(zuo)一(yi)些(xie)理(li)論(lun)研(yan)究(jiu)工(gong)作(zuo)。而(er)國(guo)內(nei)幾(ji)乎(hu)是(shi)高(gao)校(xiao)來(lai)做(zuo)研(yan)發(fa)，但(dan)缺(que)少(shao)產(chan)業(ye)化(hua)生(sheng)產(chan)基(ji)礎(chu)與(yu)能(neng)力(li)，企(qi)業(ye)也(ye)缺(que)少(shao)自(zi)己(ji)的(de)開(kai)發(fa)能(neng)力(li)，導(dao)致(zhi)我(wo)們(men)的(de)技(ji)術(shu)進(jin)步(bu)緩(huan)慢(man)。

東風汽車新能源辦公室主任、電氣係統專業PD吳wu澤ze民min接jie受shou記ji者zhe采cai訪fang時shi表biao示shi，東dong風feng汽qi車che幾ji年nian來lai一yi直zhi致zhi力li於yu新xin能neng源yuan汽qi車che和he汽qi車che電dian子zi研yan發fa

，東dong風feng汽qi車che也ye是shi國guo家jia級ji新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye化hua試shi點dian基ji地di，已yi經jing有you七qi款kuan新xin能neng源yuan汽qi車che上shang市shi，借jie助zhu新xin能neng源yuan汽qi車che的de開kai發fa，汽qi車che電dian子zi研yan發fa有you了le發fa展zhan契qi機ji，同tong時shi困kun難nan和he挑tiao戰zhan並bing存cun。汽qi車che電dian子zi研yan發fa國guo內nei企qi業ye雖sui然ran麵mian臨lin著zhe很hen大da的de市shi場chang壓ya力li，但dan由you於yu技ji術shu的de進jin步bu、開發能力的提高及政府的大力支持，相信國內可以經過較短的時間走完國外十幾年的發展路程，並盡快切入到ESP、EBS 等係統的研發中去。

有關專家認為，汽車電子的內涵就是信息技術與汽車的結合

，滿足環保、安全、實時通訊、多技術融合、係統集成的要求。但國內由於模擬電路、存儲器設計技術、嵌入式係統設計相對落後，加上存儲器工藝
、高壓、高功率工藝技術缺乏
，適用汽車電子封裝技術的製約，成為中國汽車電子開發的技術瓶頸。

賈jia新xin光guang認ren為wei，國guo家jia政zheng策ce扶fu植zhi新xin能neng源yuan汽qi車che發fa展zhan
，應ying該gai是shi國guo內nei汽qi車che電dian子zi研yan發fa的de一yi個ge最zui好hao契qi機ji。就jiu目mu前qian傳chuan統tong汽qi車che電dian子zi市shi場chang競jing爭zheng格ge局ju來lai看kan，國guo內nei集ji成cheng電dian路lu設she計ji公gong司si想xiang後hou來lai者zhe居ju上shang的de難nan度du相xiang當dang大da。至zhi於yu國guo產chan新xin能neng源yuan汽qi車che的de發fa展zhan
，是shi否fou能neng為wei國guo產chan汽qi車che電dian子zi芯xin片pian在zai新xin的de製zhi高gao點dian發fa展zhan提ti供gong難nan得de的de契qi機ji
，這zhe將jiang取qu決jue於yu國guo內nei企qi業ye能neng否fou拿na出chu性xing價jia比bi、可靠性較高的產品，如果新能源汽車需求市場迅速興起，中國本土汽車電子參與者應該有占有一席之地希望的。

吳wu澤ze民min坦tan承cheng，作zuo為wei汽qi車che電dian子zi標biao準zhun化hua工gong作zuo委wei員yuan會hui的de副fu主zhu任ren單dan位wei，東dong風feng汽qi車che在zai發fa動dong機ji電dian子zi控kong製zhi方fang麵mian的de研yan發fa一yi直zhi沒mei有you啟qi動dong
，主zhu要yao原yuan因yin是shi投tou入ru太tai大da，也ye是shi最zui難nan解jie決jue的de問wen題ti。國guo內nei所suo有you汽qi車che廠chang家jia一yi直zhi是shi靠kao進jin口kou，但dan要yao想xiang成cheng為wei國guo際ji一yi流liu的de車che企qi
，自zi主zhu研yan發fa汽qi車che電dian子zi產chan品pin勢shi在zai必bi行xing。