大眾汽車電動助力轉向係統選用英飛淩傳感器芯片
發布時間:2011-02-09 來源:英飛淩
新聞事件:
- 大眾汽車電動助力轉向係統選用英飛淩傳感器芯片
事件影響:
- 英飛淩已開始提供這類芯片
yingfeilingkejigufengongsijinrixuanbu,dazhongqichegufengongsibulunruikegongchangjinhouzhizaodeqichediandongzhulizhuanxiangxitongjiangxuanyongyingfeilingdehuoerchuanganqi。yingfeilingdeTLE4998C4可編程線性霍爾傳感器將用於大眾多種車型。目前,英飛淩已開始提供這類芯片。
大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)德(de)國(guo)不(bu)倫(lun)瑞(rui)克(ke)工(gong)廠(chang)製(zhi)造(zao)的(de)每(mei)套(tao)電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)係(xi)統(tong)采(cai)用(yong)兩(liang)個(ge)英(ying)飛(fei)淩(ling)霍(huo)爾(er)傳(chuan)感(gan)器(qi),主(zhu)要(yao)負(fu)責(ze)準(zhun)確(que)的(de)轉(zhuan)向(xiang)扭(niu)矩(ju)控(kong)製(zhi)。它(ta)們(men)負(fu)責(ze)測(ce)量(liang)施(shi)加(jia)的(de)轉(zhuan)向(xiang)力(li)和(he)轉(zhuan)向(xiang)角(jiao),並(bing)將(jiang)這(zhe)些(xie)信(xin)息(xi)發(fa)送(song)至(zhi)電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)係(xi)統(tong)的(de)控(kong)製(zhi)單(dan)元(yuan),然(ran)後(hou)電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)係(xi)統(tong)的(de)控(kong)製(zhi)單(dan)元(yuan)將(jiang)從(cong)所(suo)需(xu)助(zhu)力(li)和(he)能(neng)量(liang)方(fang)麵(mian)對(dui)電(dian)機(ji)控(kong)製(zhi)進(jin)行(xing)優(you)化(hua)。該(gai)霍(huo)爾(er)傳(chuan)感(gan)器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)由(you)法(fa)雷(lei)奧(ao)製(zhi)造(zao)並(bing)提(ti)供(gong)給(gei)不(bu)倫(lun)瑞(rui)克(ke)工(gong)廠(chang)的(de)傳(chuan)感(gan)器(qi)模(mo)塊(kuai)中(zhong)。
從根本上說,TLE4998霍爾傳感器適用於需要精確轉動和位置檢測的應用。汽車應用包括踏板、油門或變速杆位置檢測、懸(xuan)架(jia)控(kong)製(zhi)或(huo)電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)係(xi)統(tong)直(zhi)接(jie)扭(niu)矩(ju)檢(jian)測(ce)等(deng)應(ying)用(yong)。英(ying)飛(fei)淩(ling)霍(huo)爾(er)傳(chuan)感(gan)器(qi)特(te)有(you)的(de)性(xing)能(neng)使(shi)它(ta)在(zai)這(zhe)一(yi)領(ling)域(yu)具(ju)備(bei)明(ming)顯(xian)的(de)優(you)勢(shi)。這(zhe)些(xie)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)溫(wen)度(du)補(bu)償(chang)功(gong)能(neng)和(he)應(ying)力(li)補(bu)償(chang)帶(dai)來(lai)的(de)長(chang)期(qi)高(gao)穩(wen)定(ding)性(xing)確(que)保(bao)了(le)信(xin)號(hao)具(ju)備(bei)始(shi)終(zhong)如(ru)一(yi)的(de)高(gao)精(jing)度(du)性(xing)——貫穿汽車的整個使用壽命周期,並且不論天氣條件如何。TLE4998霍爾傳感器具備一個帶保護的數字接口,支持係統的可靠性。
霍爾傳感器的技術特點:獨特的應力補償功能
英飛淩是全球唯一一家可提供具備三種接口的霍爾傳感器的廠商:Short PWM Codes(SPC)、Pulse Width Modulation(PWM)和Single Edge Nibble Transmission(SENT)。這樣,英飛淩可支持汽車轉向係統的傳感器與控製單元之間的模擬至數字通信轉換。SENT 和 SPC接口可使係統供應商根據整車製造商的接口要求進行靈活響應。
相對於目前主流的PWM通信,SPC接jie口kou可ke增zeng強qiang汽qi車che安an全quan領ling域yu相xiang關guan應ying用yong的de精jing確que度du和he可ke靠kao性xing,因yin為wei它ta可ke使shi控kong製zhi單dan元yuan實shi現xian同tong步bu數shu據ju傳chuan輸shu。這zhe種zhong功gong能neng意yi味wei著zhe,控kong製zhi單dan元yuan的de微wei控kong製zhi器qi可ke有you選xuan擇ze地di收shou集ji供gong處chu理li的de傳chuan感gan器qi測ce量liang數shu據ju,並bing提ti供gong當dang前qian的de測ce量liang數shu據ju。
TLE4998jingguozhuanmensheji,zaicheliangdezhenggeshiyongzhouqinei,jubeiwendubodonghejixieyinglibuchanggongneng。tadelingmindukekaoxingshibujubeiyinglibuchanggongnengdechuanganqidesandaosibei。
TLE4998係列三種接口的型號分別為:TLE4998C (SPC)、 TLE4998P (PWM)和TLE4998S (SENT)。每個型號采用兩種封裝:3引腳PG-SSO-3和4引腳PG-SSO-4。采用PG-SSO-4封裝的型號厚度僅為1毫米,方便英飛淩的TLE4998霍huo爾er傳chuan感gan器qi插cha入ru電dian動dong助zhu力li轉zhuan向xiang係xi統tong常chang見jian的de狹xia小xiao空kong間jian。此ci外wai,采cai用yong具ju備bei兩liang個ge外wai置zhi陶tao瓷ci電dian容rong的de封feng裝zhuang的de器qi件jian可ke進jin一yi步bu改gai進jin這zhe類lei傳chuan感gan器qi的de電dian磁ci兼jian容rong性xing能neng,免mian去qu連lian接jie外wai置zhi電dian容rong。
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