使用PWM輸出方式驅動有刷直流電機:H橋電路PWM驅動
發布時間:2021-11-11 來源:羅姆半導體 責任編輯:wenwei
【導讀】本文將介紹有刷直流電機使用H橋電路PWM驅動的具體驅動方法。接下來介紹有刷直流電機使用H橋電路進行PWM驅動時的兩個典型示例。
使用PWM輸出方式驅動有刷直流電機:H橋電路PWM驅動
本文介紹有刷直流電機使用H橋電路進行PWM驅動時的兩個典型示例。
① 將PWM信號輸入至兩個輸入引腳之一並直接驅動
在“通過H橋電路驅動有刷直流電機:輸出狀態的切換”中介紹了通過H橋電路驅動電機時,可以利用兩個邏輯輸入在4種狀態(停止,正轉,反轉,製動)之間進行切換。第一種PWM驅動方法是將PWM信號輸入至這兩個輸入引腳之一。
這是某款有刷直流電機驅動器IC的框圖。使用IN1和IN2邏輯切換H橋。兩個真值表的左側是標準的切換邏輯。其中,將正轉(H/L)和反轉(L/H)的H輸入用作PWM輸入。參見右側的真值表。這就是停止(OPEN)、正轉PWM驅動、反轉PWM驅動和製動。在這種控製中,需要將邏輯信號和PWM信號從微控製器等發送到IN1/IN2。當然,驅動器IC需要支持這種驅動方法。
在這種方法中,PWM輸入信號的占空比與電源電壓VM的乘積為等效平均施加電壓。
② 具備Vref PWM控製功能的電機驅動器
有些電機驅動器IC是配備了PWM功能的IC。在該示例中,驅動器IC是在內部配有三角波發生器和比較器,並可以進行輸出PWM驅動和PWM占空比調節的類型。
通過框圖和波形圖可以了解其工作機製。比較器會輸出三角波發生器的三角波與外部的基準電壓Vref比較後的結果。比較器的輸出占空比由Vref決定,當Vref為三角波的最小幅值0V時,占空比為0%;當Vref為三角波的最大幅值Vph時,占空比為100%。該比較器的輸出(PWM信號)與IN1/IN2邏輯相組合,經由H橋輸出至OUT1/OUT2。
從原理上看,就像所介紹的,①和②都可以通過H橋進行PWM驅動,但是由於內置了防止同時導通的電路,以及②中使用了模擬電路來生成PWM信號,因此可能需要進行一些理論之外的調整(例如線性度和誤差)。
關鍵要點:
● 支持PWM驅動的H橋有刷直流電機驅動器IC有幾種類型。
○ 可以直接將PWM信號輸入至IN1/IN2的類型。
○ 配有由Vref引腳、三角波發生器及比較器組成的PWM信號生成電路的類型。
免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在於傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯係小編進行處理。
推薦閱讀:
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!聖邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備製造
- 從機械執行到智能互動:移遠Q-Robotbox助力具身智能加速落地
- 品英Pickering將亮相2026航空電子國際論壇,展示航電與電池測試前沿方案
- 模擬芯片設計師的噩夢:晶體管差1毫伏就廢了,溫度升1度特性全飄
- 3A大電流僅需3x1.6mm?意法半導體DCP3603重新定義電源設計
- 芯科科技Tech Talks與藍牙亞洲大會聯動,線上線下賦能物聯網創新
- 車規與基於V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




