【導讀】據韓國媒體援引行業內部消息稱，韓國電池企業三星SDI正與特斯拉進行高級階段協商，有望在未來三年為其儲能係統提供價值逾3萬億韓元（約21.1億美元）的電池產品。這一潛在合作將聚焦於特斯拉Megapack大型儲能設備與Powerwall家用儲能係統，成為三星SDI在儲能領域迄今規模最大的訂單之一。

在全球碳中和進程加速的背景下，可再生能源發電的間歇性缺陷凸顯了規模化儲能的重要性。特斯拉CEO埃隆·馬(ma)斯(si)克(ke)多(duo)次(ci)強(qiang)調(tiao)
，公(gong)司(si)能(neng)源(yuan)業(ye)務(wu)的(de)發(fa)展(zhan)潛(qian)力(li)可(ke)能(neng)超(chao)越(yue)其(qi)傳(chuan)統(tong)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)板(ban)塊(kuai)。當(dang)前(qian)特(te)斯(si)拉(la)儲(chu)能(neng)產(chan)品(pin)主(zhu)要(yao)依(yi)賴(lai)中(zhong)國(guo)電(dian)池(chi)供(gong)應(ying)商(shang)
，但(dan)美(mei)國(guo)關(guan)稅(shui)政(zheng)策(ce)對(dui)其(qi)能(neng)源(yuan)業(ye)務(wu)造(zao)成(cheng)顯(xian)著(zhu)壓(ya)力(li)。特(te)斯(si)拉(la)財(cai)務(wu)總(zong)監(jian)Vaibhav Taneja此前坦言，公司正積極尋求多元化供應鏈
，擴大非中國地區的電池采購來源。

據悉，三星SDI計劃通過其與美國車企Stellantis在印第安納州合建的工廠
，每年向特斯拉供應約10GWh磷酸鐵鋰電池。該工廠預計2025年投產

，初始年產能規劃為23GWh，後續將提升至33GWh。針對合作事宜，三星SDI官方回應稱“尚未作出最終決定”，特斯拉則保持沉默未予置評。

這一動向與特斯拉儲能業務的戰略轉型密切相關。2025年第三季度
，特斯拉能源存儲部署量創下12.5GWh的新紀錄
，其能源發電與儲能業務營收同比激增44%，達34.2億美元
，實現連續十三個季度增長。業內觀察指出
，當前製約特斯拉儲能業務發展的關鍵因素並非市場需求，而是電池供應能力。

值得注意的是，這並非特斯拉首次與韓係電池企業合作。今年7月，LG新能源曾宣布獲得價值43億美元的儲能電池訂單
，雖未明確客戶身份，但業界普遍推測其為特斯拉。與此同時，特斯拉也在積極推進自有LFP電池的北美本土化製造。

隨著三星SDI、LG新xin能neng源yuan等deng企qi業ye加jia速su北bei美mei磷lin酸suan鐵tie鋰li電dian池chi產chan能neng建jian設she，以yi及ji寧ning德de時shi代dai通tong過guo技ji術shu授shou權quan模mo式shi參can與yu當dang地di生sheng產chan
，北bei美mei儲chu能neng電dian池chi供gong應ying鏈lian格ge局ju正zheng在zai重zhong塑su。分fen析xi認ren為wei，特te斯si拉la對dui供gong應ying商shang體ti係xi的de調tiao整zheng將jiang深shen刻ke影ying響xiang全quan球qiu鋰li電dian池chi產chan業ye競jing爭zheng態tai勢shi

，推tui動dong儲chu能neng市shi場chang進jin入ru新xin一yi輪lun發fa展zhan周zhou期qi。