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貿澤電子讚助2024“創造未來”全球設計大賽，即日起接受報名
2024年3月22日 – 專注於推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商™貿澤電子 (Mouser Electronics) 很高興宣布讚助第22屆“創造未來”設計大賽。這項國際賽事吸引了世界各地的工程師和創客，各展才華設計麵向未來的創新產品，並角逐最終大獎。貿澤已連續超過10年讚助此項賽事，更有我們的重要供應商英特爾®和Analog Devices, Inc. (ADI) 與我們一起讚助。這項賽事由SAE International公司旗下的SAE Media Group和《Tech Briefs》雜誌共同主辦，COMSOL也是主要讚助商。
2024-03-25
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漢高攜新品亮相SEMICON China 2024助力半導體封裝行業高質量發展
中國,上海 —— 2024年3月21日,漢高粘合劑電子事業部亮相一年一度的半導體和電子行業年度盛會SEMICON China,帶來眾多創新產品和解決方案,包括車規級高性能芯片粘接膠樂泰ABLESTIK ABP 6392TEA、毛細底部填充膠樂泰® Eccobond UF 9000AE,以及一係列先進封裝材料、芯片粘接膠/膜解決方案等,從而以前沿材料科技助推半導體封裝行業的高質量發展。
2024-03-22
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下一代隔離式Σ-Δ調製器如何改進係統級電流測量
隔離調製器廣泛用於需要高精度電流測量和電流隔離的電機/逆變器。隨著電機/逆變器係統向高集成度和高效率轉變，SiC和GaN FET由於具有更小尺寸、更高開關頻率和更低發熱量的優勢，而開始取代MOSFET和IGBT。然而，隔離器件需要具有高CMTI能力，另外還需要更高精度的電流測量。下一代隔離調製器大大提高了CMTI能力，並改善了其本身的精度。
2024-03-11
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賦能汽車電動化與智能化，AUTO TECH 2024 華南展專業觀眾預登記開始啦！
AUTO TECH 2024 中國廣州國際汽車技術展覽會是由汽車技術相關的展覽及高峰技術論壇組成，將於2024年5月15-17日在廣州保利世貿博覽館舉辦。組委會設立汽車電子技術展、車用功率半導體技術展、智能座艙技術展、輕量化技術/材料展、智能底盤技術展、EV/HV技術展、測試測量技術展、自動駕駛技術展、汽車零部件加工模具展以及新能源汽車製造展等汽車工業多個重要領域；組委會將邀請諸如廣汽、比亞迪、日產、豐田、本田、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬、大眾、一汽、博世、大陸、麥格納、寧德時代、電裝、德賽西威、華為等汽車OEM廠商及Tier1供應商的上萬名采購、技(ji)術(shu)工(gong)程(cheng)師(shi)彙(hui)聚(ju)一(yi)堂(tang)，參(can)觀(guan)展(zhan)會(hui)以(yi)尋(xun)求(qiu)供(gong)應(ying)商(shang)及(ji)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)。行(xing)業(ye)領(ling)袖(xiu)還(hai)將(jiang)分(fen)享(xiang)最(zui)熱(re)話(hua)題(ti)的(de)精(jing)彩(cai)演(yan)講(jiang)，帶(dai)您(nin)了(le)解(jie)行(xing)業(ye)造(zao)車(che)領(ling)域(yu)最(zui)新(xin)潮(chao)流(liu)趨(qu)勢(shi)和(he)尖(jian)端(duan)技(ji)術(shu)。AUTO TECH 2024 華南展繼續為廣大汽車行業同仁提供技術交流和零部件及設備采購的平台！
2024-03-08
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DC-DC變換器正在從即將消亡到開始被替代
這並不是一個危言聳聽的題目，而是Power Integrations（PI）正在做的一項創新，PI在InnoMux產品發表時，同時推出了一篇名為《DC-DC變換器即將走向消亡？》的白皮書，而隨著日前InnoMux-2的推出，DC-DC變換器也許真的要被替代了。
2024-03-01
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一篇說透Wi-Fi HaLow
由於較低的頻率可以傳輸更遠的距離，Wi-Fi HaLow可以提供長達一公裏的連接，在視距連接（line-of-sight connection）的情況下甚至更遠。不過，使用較低的頻率也意味著信道較窄，帶寬較低，從而導致數據傳輸速率較慢。盡管如此，Wi-Fi HaLow仍能在較遠距離提供150Kbps的數據傳輸速率，在較近距離提供高達86.7Mbps的數據傳輸速率。
2024-02-29
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Sachin Katti：邊緣平台有望增強AI功能
過去一年，我們開始意識到AI蘊含的巨大能量及其激發的創新潛能，圍繞AI的熱議居高不下，其中許多創新將深刻改變科技行業乃至整個世界的發展進程。
2024-02-28
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一文看懂汽車圖像傳感器的演進之旅
一切始於18年前我開始研究用於後視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當時，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車後方是一項偉大創新。二十年後的今天，RVC已成為現代車輛的標配，且更多的攝像頭為高級駕駛輔助係統（ADAS）奠定了基礎。隨著Aptina從當時的美光科技圖像傳感器部門分拆出來，再到後來被安森美收購，我的職業生涯隨之變化，ADAS係統也經曆了一係列重大變革。
2024-02-26
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寄生天線耦合器有什麼用途？
寄生天線耦合器（Parasitic Element Coupling Device），是有助於天線特性的寬帶化和小型化的耦合器。對於Wi-Fi 6E、Wi-Fi 7和蜂窩網絡等需要較寬頻率帶寬用途的天線，通過寬帶化和改進天線效率，可使天線部分小型化。
2024-02-08
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貿澤順利完成SOC 2 Type II、ISO 27001 Stage 2和Cyber Essentials認證
2024年1月26日 – 專注於推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商™貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布已成功完成SOC 2 Type II、ISO 27001和Cyber Essentials認證。貿澤電子有嚴格的流程來保護我們的數據、係統和產品的安全、隱私及可用性，並已獲得1,200多家半導體和電子元器件製造商的授權，值得客戶信賴。
2024-01-27
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共射極放大電路反饋類型和作用解析
共射放大電路的反饋類型通常是電壓負反饋（Voltage Negative Feedback）。在(zai)共(gong)射(she)放(fang)大(da)電(dian)路(lu)中(zhong)，將(jiang)輸(shu)出(chu)信(xin)號(hao)通(tong)過(guo)一(yi)個(ge)反(fan)饋(kui)電(dian)阻(zu)連(lian)接(jie)到(dao)輸(shu)入(ru)信(xin)號(hao)源(yuan)或(huo)輸(shu)入(ru)信(xin)號(hao)路(lu)徑(jing)，形(xing)成(cheng)負(fu)反(fan)饋(kui)回(hui)路(lu)。負(fu)反(fan)饋(kui)通(tong)過(guo)將(jiang)部(bu)分(fen)輸(shu)出(chu)信(xin)號(hao)反(fan)向(xiang)傳(chuan)輸(shu)回(hui)輸(shu)入(ru)端(duan)，可(ke)以(yi)對(dui)電(dian)路(lu)的(de)增(zeng)益(yi)、輸入/輸出阻抗、非線性失真等性能進行有效控製和調節。
2024-01-25
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AUTO TECH 2024華南展——第十一屆廣州國際汽車技術展覽會
AUTO TECH 中國國際汽車技術展覽會是由汽車技術相關的展覽及高峰技術論壇組成，涵蓋汽車電子技術、車用功率半導體技術、智能座艙技術、輕量化技術/材料、智能底盤技術、EV/HV技術、測試測量技術以及自動駕駛技術等汽車工業多個重要領域；作為汽車科技創新展示平台，組委會將邀請諸如廣汽、比亞迪、日產、豐田、本田、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬 、大眾、一汽、博世、大陸、寧德時代、電裝、德賽西威、華為技術等汽車OEM製造商及Tier 1 & 2 零部件供應商的上萬名采購、技術工程師彙聚一堂，參加展會。
2024-01-16
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