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看無線電池管理係統如何滿足業界對更高可靠性的需求？

如果希望鋰離子電池長時間可靠運行，就需要相當小心。這類電池不能在其充電狀態 (SOC) 範fan圍wei的de極ji端duan點dian上shang運yun行xing。隨sui著zhe時shi間jian推tui移yi和he使shi用yong量liang增zeng加jia，鋰li離li子zi電dian池chi的de容rong量liang會hui減jian小xiao，而er且qie各ge節jie電dian池chi容rong量liang之zhi間jian會hui出chu現xian差cha異yi，因yin此ci對dui係xi統tong中zhong的de每mei節jie電dian池chi都dou必bi須xu加jia以yi管guan理li，以yi保bao持chi這zhe些xie電dian池chi處chu於yu所suo限xian定ding的de SOC 範圍之內。

2017-05-09
純電動汽車電池管理係統的設計及應用

針對目前唯一可以產業化的純電動汽車使用的主要能源動力電池，設計開發了電池管理係統。係統以單片機為核心，采用分布式網絡控製係統結構，可以實時檢測動力電池的各種運行參數：電池SOC、總電壓、總電流、單體模塊電壓、電池包內特征溫度。

2017-03-27
電動汽車電池管理IC方案精選

我們常說的BMS（電池管理係統）功能主要有三種：通過測量動力電池的荷電狀態，為駕駛員提供剩餘的使用電量，以便提醒駕駛員能及時為電動電池進行充電；其次是對電池溫度進行監控管理，檢測電池工作時的溫度，並使用吹分機或散熱片來確保電池工作在最佳狀態；最後是實現電池的均衡管理，由於出廠製造誤差、或者使用過程中的存在通風性差異，電化學性能轉換不一等情況，對電池電壓、剩餘電量進行檢測，以防過度充電。

2017-03-24
數字隔離器：解決汽車xEV應用中的設計難題

在為汽車xEVyingyongkaifajiejuefanganshi，shejishihuiyudaodeyigenantishiruhezaigaoyadianchiyuyudiyadianchiyudianziyuanjianzhijianchuandishuzishuju。zheyinantichuxianzaiduozhongyingyongzhizhong，birudianchidianyajiance、電池電流測量、高壓接觸器監測、電機控製等。一種典型的電池管理係統(BMS)應用如圖1所示，其中高亮顯示的幾個區域需要數字信號隔離，接下來我們將以其為基礎，探討各種設計考慮因素。

2017-03-03
技術趨勢：電池管理係統，將是電動汽車最強保障！

電池管理係統（BMS）作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩餘電量等重要功能，通過一係列的管理和控製，保障電動汽車的正常運行。

2016-11-29
隻有跳出專用IC方案電池管理係統創新才可期待

電池管理專用ICdechuxianhefazhanshihelidianchiyingyongguochengzhongyudaodezhongzhongwentixixixiangguande。zuizaoshiweilejiejuelidianchideguochongguofangershejichuledanjiedianchidechongfangdianbaohuxinpian，houlaizailidianchiduojiechuanlianyingyongzhongyoufazhanchuyingyongyuduochuandexinpian，zheshihoujiuchengweiledianchiguanlixinpian，zhuyaoshiduidianchizuzhongdemeijiedianchidianyashujujinxingcaiji。zaiyihouweileyingduidianchibuyizhidewenti，jinyibujichenglegonglvkaiguandequdonggongneng，zhejiushidaiyoujunhenggongnengdedianchiguanliIC。

2016-11-28
揭開電池管理係統的神秘麵紗，零距離探究係統架構

現在的電子設備具有更高的移動性並且比以前更綠色，電池技術進步推動了這一進展，並惠及了包括便捷式電動工具、插電式混合動力車、無線揚聲器在內的廣泛產品。電池技術的不斷變化促使許多新手學習如何設計電池管理係統。本文提供了有關電池管理係統（BMS）架構的初學者指南，討論了主要功能塊，並解釋了每個功能塊對BMS係統的重要性。

2016-11-02
電動汽車電池管理係統精選方案及技術趨勢

電dian動dong車che未wei來lai將jiang以yi鋰li電dian池chi為wei主zhu要yao動dong力li驅qu動dong來lai源yuan，主zhu因yin在zai於yu鋰li電dian池chi有you高gao能neng量liang密mi度du優you勢shi，所suo以yi性xing能neng較jiao為wei穩wen定ding。然ran而er鋰li電dian池chi大da量liang生sheng產chan時shi品pin質zhi不bu易yi掌zhang握wo，電dian池chi芯xin出chu廠chang時shi電dian量liang即ji存cun在zai些xie微wei差cha異yi，且qie隨sui著zhe操cao作zuo環huan境jing、老化等因素，電池間不一致性將愈趨明顯，電池效率、壽命也都將變差，再加上過充或過放等情況，嚴重時可能導致起火燃燒等安全問題。

2016-10-31
電池“管家”：電池管理係統11種常見故障案例分析

電池管理係統不但與電池密切聯係，也與整車係統有著各種聯係，在所有故障當中，相對其他係統，電池管理係統的故障是相對較多的，也是較難處理的。本文總結了處理電池管理係統故障時的一些常用方法和電池管理係統常見故障的案例分析，供整車、電池、管理係統廠家相關人員參考。

2016-10-08
解碼BMS技術，探尋提高電動汽車續航裏程的三把密鑰

說(shuo)到(dao)純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)，人(ren)們(men)一(yi)般(ban)都(dou)會(hui)想(xiang)到(dao)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)的(de)能(neng)量(liang)密(mi)度(du)。當(dang)然(ran)，動(dong)力(li)電(dian)池(chi)的(de)能(neng)量(liang)密(mi)度(du)確(que)實(shi)是(shi)影(ying)響(xiang)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)的(de)主(zhu)要(yao)因(yin)素(su)，但(dan)動(dong)力(li)電池管理係統（BMS）的性能同樣直接影響到電動汽車的續航裏程。

2016-07-19
初學者指南：電池管理係統如何設計？

隨sui著zhe技ji術shu的de最zui新xin進jin展zhan，你ni可ke以yi改gai用yong鋰li離li子zi電dian池chi來lai迅xun速su啟qi動dong汽qi車che，其qi重zhong量liang隻zhi有you幾ji磅bang，尺chi寸cun也ye就jiu人ren手shou那na麼me大da。電dian池chi技ji術shu的de不bu斷duan變bian化hua促cu使shi許xu多duo新xin手shou學xue習xi如ru何he設she計ji電池管理係統。本文提供了有關電池管理係統（BMS）架構的初學者指南，討論了主要功能塊，並解釋了每個功能塊對BMS係統的重要性。

2015-07-28
技術分享：基於DSP和OZ890的電池管理係統電路設計

電池管理係統電路由電源模塊、DSP芯片 TMS320LF2407A(簡稱“LF2407”)、基於多個OZ890的數據采集模塊、I2C通信模塊、SCI 通信模塊、CAN通信模塊組成。本設計主要實現數據采集、電池狀態計算、均衡控製、熱管理、各種通信以及故障診斷等功能。

2014-10-16

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