未來的互聯汽車如何打造和保護?
發布時間:2015-06-11 責任編輯:echolady
【導讀】城(cheng)市(shi)人(ren)口(kou)的(de)增(zeng)多(duo)給(gei)交(jiao)通(tong)帶(dai)來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)困(kun)擾(rao)。未(wei)來(lai)的(de)交(jiao)通(tong)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)和(he)智(zhi)能(neng)汽(qi)車(che)的(de)研(yan)發(fa)也(ye)被(bei)提(ti)上(shang)日(ri)程(cheng)。由(you)於(yu)互(hu)聯(lian)移(yi)動(dong)技(ji)術(shu)的(de)興(xing)起(qi),互(hu)聯(lian)汽(qi)車(che)的(de)時(shi)代(dai)即(ji)將(jiang)來(lai)臨(lin)。那(na)麼(me)五(wu)年(nian)、十年、二十年以後汽車又將是什麼場景。
最終,我們的汽車將會變成車輪上的“超級計算機”,qizhongcunchuhailiangdeshuju,yitigonggengjiaanquangaoxiaodejiashitiyan。danzhezhongzhuanbianyekenenggeigezhongloudongtigongkechengzhiji,jiuxiangxiaofeidianzishebeishangdeheikeruqinhebingduyiyang。kefuzhexiezhangaiduihulianqichequdechenggongzhiguanzhongyao。enzhipubandaotigongsideLars Reger展望了互聯汽車的遠景,並且闡述了如何防禦威脅。
五年之後
到2020nian,hulianqichejiangbianchengchangjiandexianshi,bangzhujiashiyuanshixianwuxiandexinkeneng。wunianhou,ninkeyijiangqicherengzaixiulichanglijinxingbaoyang,bingcongbangongshijiankongweixiujindu,ninkeyizaijiaotongyongdudeqingkuangxiajiangkongzhiquanjiaogeiqiche,huozhexiangshouxiayidaihulianqichexinxiyulefuwu。
未來五年,我們將親眼見證車對車(V2V)和車對基礎設施(V2I)通信網絡的投入使用。這些網絡讓汽車從機械設備轉變為智能運輸係統,進而能與其他汽車和基礎設施進行通信。
恩智浦和Delphihezuokaifaleyigepingtai,nenggoucongqitaqichehezhoubianjichusheshixiangmouyiliangqichefasongjingbao,liruxinhaodenghejiaotongbiaozhi,yitixingjiashiyuanzhuyiqianzaideweixianjiaotongzhuangkuang,shenzhibaokuoshixianzhiwaideqingkuang。zheyipingtaikenengzaiduanduanliangnianshijianneijiunengzaidaolushangtourushiyong。
V2V和V2I的(de)成(cheng)功(gong)在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)取(qu)決(jue)於(yu)製(zhi)造(zao)商(shang)是(shi)否(fou)有(you)能(neng)力(li)讓(rang)消(xiao)費(fei)者(zhe)和(he)政(zheng)府(fu)確(que)信(xin)這(zhe)些(xie)技(ji)術(shu)是(shi)安(an)全(quan)的(de)。開(kai)放(fang)式(shi)網(wang)絡(luo)長(chang)期(qi)以(yi)來(lai)一(yi)直(zhi)是(shi)黑(hei)客(ke)的(de)攻(gong)擊(ji)目(mu)標(biao)。例(li)如(ru),發(fa)送(song)給(gei)汽(qi)車(che)或(huo)信(xin)號(hao)燈(deng)的(de)虛(xu)假(jia)消(xiao)息(xi)和(he)信(xin)號(hao)可(ke)能(neng)導(dao)致(zhi)嚴(yan)重(zhong)事(shi)故(gu),危(wei)及(ji)其(qi)他(ta)道(dao)路(lu)參(can)與(yu)者(zhe)的(de)安(an)全(quan)。因(yin)此(ci),必(bi)須(xu)實(shi)施(shi)適(shi)當(dang)級(ji)別(bie)的(de)身(shen)份(fen)驗(yan)證(zheng)和(he)審(shen)核(he),以(yi)便(bian)能(neng)夠(gou)隨(sui)時(shi)驗(yan)證(zheng)通(tong)信(xin)源(yuan)。
但這些安全措施並不需要從頭開始創建。通過在芯片級別上將現有的“銀行級別”安全功能引入到汽車(類似我們目前在ATM卡、數字ID和護照中看到的那樣),我們可以攔截惡意攻擊並保護重要係統。
十年之後
隨著都市生活的發展,駕駛員不再在意汽車是否歸自己所有。到2025年,類似於ZipCar這樣的汽車共享車隊將會變得更加常見。因此,我們可以看到手機上的電子駕駛執照,另外還可預訂Car2Go服務。用戶能夠在智能手機上預訂汽車和接受預訂詳細信息,然後使用近距離無線通信(NFC)來訪問這些信息。
用戶還將使用NFC技術來個性化汽車設置,包括您喜愛的廣播台、偏好的溫度和座椅位置,這些信息都將存儲在您的移動設備上。隻需將您的手機輕觸汽車上的傳感器墊,就能立刻調節。這些概念可能聽起來有些超前,但它們需要的技術已經存在。在德國,智能執照已經推出,並且能夠用於租賃Car2Go汽車。支持NFC的記憶棒也已開發完成,並且可與紙質駕照配合使用。
恩智浦於近期發布了完全符合汽車工業標準的NFC產品組合,配有全球首款基於NCI的NFC控kong製zhi器qi,可ke用yong於yu安an全quan汽qi車che連lian接jie。市shi場chang還hai會hui推tui出chu一yi種zhong革ge命ming性xing的de產chan品pin係xi列lie,包bao括kuo標biao簽qian和he寄ji存cun器qi可ke編bian程cheng收shou發fa器qi,這zhe意yi味wei著zhe汽qi車che製zhi造zao商shang不bu僅jin能neng夠gou為wei最zui終zhong用yong戶hu提ti供gong即ji時shi好hao處chu,還hai能neng夠gou擁yong抱bao未wei來lai的de創chuang新xin。
數據保護將具有至關重要的意義,因為汽車共享公司需要存儲大量個人數據,才能讓用戶進入、個(ge)性(xing)化(hua)設(she)置(zhi)和(he)激(ji)活(huo)汽(qi)車(che)。另(ling)外(wai),為(wei)了(le)確(que)保(bao)這(zhe)些(xie)詳(xiang)細(xi)信(xin)息(xi)不(bu)受(shou)威(wei)脅(xie),我(wo)們(men)需(xu)要(yao)從(cong)企(qi)業(ye)和(he)雲(yun)安(an)全(quan)性(xing)的(de)其(qi)他(ta)領(ling)域(yu)汲(ji)取(qu)經(jing)驗(yan),並(bing)且(qie)直(zhi)接(jie)應(ying)用(yong)於(yu)汽(qi)車(che)。
二十年之後?
ershinianzhihou,jiashiyuanheqichezhijiandejiaohujianghuibiandewanquanbutong。meigeyonghudoujiangshiyongyuyinshibiexitong,qichejiangchongdangfujiashishenzhijiashiyuan。nianqingyidaijianghuishiyongwanquanbutongdechezaijishu,tamenbuzaijiangqicheshiweixuyaojiashideche,ershiyongyuxingshideshebei。
在zai這zhe個ge階jie段duan,在zai感gan知zhi周zhou邊bian環huan境jing方fang麵mian,汽qi車che甚shen至zhi會hui比bi駕jia駛shi員yuan更geng加jia智zhi能neng。汽qi車che的de智zhi能neng係xi統tong知zhi道dao如ru何he最zui好hao地di避bi免mian交jiao通tong擁yong堵du,知zhi道dao通tong往wang特te定ding地di點dian的de最zui佳jia路lu線xian,而er且qie能neng比bi普pu通tong駕jia駛shi員yuan更geng加jia快kuai速su和he有you效xiao地di應ying對dui危wei險xian。許xu多duo人ren可ke能neng更geng願yuan意yi將jiang駕jia駛shi工gong作zuo完wan全quan交jiao給gei汽qi車che。這zhe樣yang將jiang會hui減jian少shao人ren為wei錯cuo誤wu導dao致zhi的de事shi故gu,還hai將jiang極ji大da地di方fang便bian老lao年nian人ren和he殘can疾ji人ren出chu行xing。
要讓自動駕駛變成現實,立法也將成為確保一致安全性的核心要素。Car 2 Car協會等各種行業團體必須要讓消費者和政府有信心,它們已經在合作製定這些標準。
一旦克服了安全和立法方麵的障礙(我確信這一天終將到來),互聯汽車的未來將會一片光明。
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