【導讀】從安全帶麵世至今
，汽車安全已經有了長足的進步。新的傳感器和計算能力為所有人帶來先進的保護功能，無論是駕駛員、乘客，還是行人和騎行者。現在
，設計工程師的任務是快速高效地部署這些技術
，以便更廣泛地發揮其優勢。

從安全帶麵世至今
，汽車安全已經有了長足的進步。新的傳感器和計算能力為所有人帶來先進的保護功能
，無論是駕駛員
、乘客
，還是行人和騎行者。現在，設計工程師的任務是快速高效地部署這些技術
，以便更廣泛地發揮其優勢。

汽車安裝的視覺傳感器越來越多，包括攝像頭、激光雷達和雷達。這些傳感器使得車輛能夠檢測到許多潛在的危險。例如，一輛汽車從旁邊駛過、前車突然刹車
，甚至是倒車時後麵有孩子經過。

借助這些功能，駕駛員可以接收到各種形式的警告
，包括後視鏡上的發光信號
、聲sheng音yin提ti醒xing，甚shen至zhi是shi觸chu覺jiao反fan饋kui，比bi如ru讓rang駕jia駛shi位wei座zuo椅yi振zhen動dong。傳chuan感gan器qi還hai可ke以yi與yu製zhi動dong係xi統tong結jie合he，如ru果guo駕jia駛shi員yuan繼ji續xu前qian行xing會hui發fa生sheng碰peng撞zhuang，則ze迫po使shi汽qi車che迅xun速su製zhi動dong。這zhe些xie功gong能neng對dui於yu自zi動dong駕jia駛shi的de發fa展zhan也ye是shi至zhi關guan重zhong要yao的de。

升級車載網絡

隨sui著zhe車che輛liang增zeng添tian各ge類lei傳chuan感gan器qi，並bing且qie傳chuan感gan器qi分fen辨bian率lv不bu斷duan提ti高gao，對dui帶dai寬kuan需xu求qiu也ye隨sui之zhi急ji劇ju上shang升sheng。為wei了le滿man足zu要yao求qiu，車che載zai網wang絡luo需xu要yao在zai不bu增zeng加jia重zhong量liang或huo占zhan用yong更geng多duo空kong間jian的de情qing況kuang下xia提ti高gao容rong量liang。

考慮到這些傳感器係統的種類繁多
，下一代汽車將需要多種新型電纜和連接器，因此像高速FAKRA Mini (HFM)同軸電纜係統這樣的發展是十分重要的。除了提供高達20GHz數據速率外，HFM係統比目前的係統還要小80%，具有更大的設計靈活性和支持眾多應用的能力。可靠的電纜和連接器，對於這些應用的持續性能至關重要。

汽車以外的安全

傳感器隻是汽車安全的第一步。現在進入市場的最新技術概念是V2X

，它代表著〝車輛到一切〞。最終，V2X將允許汽車與其他車輛（V2V）、道路基礎設施（V2I）甚至行人（V2P）進行通信。車輛將為駕駛員提供豐富的信息，而這些信息是以前的係統(雷達、激光雷達或攝像頭)所無法提供的。

這(zhe)不(bu)單(dan)單(dan)提(ti)升(sheng)了(le)車(che)輛(liang)的(de)安(an)全(quan)性(xing)，還(hai)提(ti)高(gao)了(le)舒(shu)適(shi)度(du)，有(you)助(zhu)於(yu)建(jian)立(li)更(geng)有(you)效(xiao)的(de)交(jiao)通(tong)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)。這(zhe)些(xie)係(xi)統(tong)將(jiang)能(neng)夠(gou)在(zai)駕(jia)駛(shi)員(yuan)處(chu)於(yu)危(wei)險(xian)環(huan)境(jing)中(zhong)進(jin)行(xing)警(jing)告(gao)，例(li)如(ru)路(lu)麵(mian)上(shang)的(de)薄(bo)冰(bing)、接近的應急車輛
，以及行人和騎行者。

互hu聯lian的de係xi統tong將jiang會hui帶dai來lai好hao處chu。例li如ru
，當dang駕jia駛shi員yuan知zhi道dao一yi輛liang應ying急ji車che輛liang正zheng在zai接jie近jin時shi

，他ta們men可ke以yi讓rang路lu，以yi免mian阻zu礙ai急ji救jiu人ren員yuan。這zhe些xie功gong能neng將jiang使shi整zheng個ge交jiao通tong係xi統tong能neng夠gou優you先xian考kao慮lv和he優you化hua交jiao通tong模mo式shi，隨sui著zhe自zi動dong駕jia駛shi係xi統tong普pu及ji，這zhe變bian得de特te別bie重zhong要yao。

整合多個係統

如要將未來願景帶入實現，需要係統之間的緊密集成。這樣，係統不僅能夠相互溝通，還可將物理尺寸保持在最低限度並優化性能。

以V2X信xin令ling為wei例li。為wei了le保bao持chi強qiang大da的de連lian接jie功gong能neng，一yi輛liang車che可ke能neng需xu要yao在zai不bu同tong的de位wei置zhi安an裝zhuang多duo個ge天tian線xian。例li如ru，工gong程cheng師shi可ke以yi在zai車che頂ding安an裝zhuang一yi個ge主zhu天tian線xian，並bing在zai擋dang風feng玻bo璃li下xia安an裝zhuang一yi個ge前qian置zhi天tian線xian，從cong而er實shi現xian車che輛liang周zhou圍wei360度的全景覆蓋。

與傳感器係統一樣，這些天線需要高質量的連接以確保足夠的信號強度和信號完整性。為了滿足高質量連接和最大集成度要求

，Molex莫仕開發了V2Xtianxianxitong，gaixitongdutedijiangyigeshuangxiangzhuangzhijichengdaoqianmiandetianxianzhong。zhezhongzhinengfangdaqipinghengledianlansunhaobingyouhualeshepingonglv，shidezhekuanxitongchengweidiyigeguanfangrenzhengdeyouyuan802.11p V2X天線。

全新傳感器類型出現

雖然安全創新在很大程度上集中在視覺方麵
，但其他數據類型也大有可為。例如，來自道路、周(zhou)圍(wei)環(huan)境(jing)和(he)車(che)輛(liang)本(ben)身(shen)的(de)音(yin)頻(pin)信(xin)號(hao)可(ke)以(yi)揭(jie)示(shi)複(fu)雜(za)的(de)信(xin)息(xi)層(ceng)
，這(zhe)是(shi)攝(she)像(xiang)頭(tou)永(yong)遠(yuan)無(wu)法(fa)捕(bu)捉(zhuo)的(de)。汽(qi)車(che)已(yi)經(jing)在(zai)使(shi)用(yong)噪(zao)音(yin)消(xiao)除(chu)技(ji)術(shu)來(lai)檢(jian)測(ce)和(he)減(jian)少(shao)噪(zao)音(yin)，以(yi)提(ti)供(gong)更(geng)舒(shu)適(shi)的(de)乘(cheng)坐(zuo)體(ti)驗(yan)。這(zhe)些(xie)麥(mai)克(ke)風(feng)能(neng)否(fou)從(cong)聲(sheng)音(yin)中(zhong)發(fa)現(xian)潛(qian)在(zai)危(wei)險(xian)？

答案是肯定的，而且已經成為了現實。最新的降噪係統可以在ADAS/AV技術中使用，以增強當前的空間傳感器。例如，一些應急車輛可能位於ADAS技ji術shu目mu前qian采cai用yong的de空kong間jian傳chuan感gan器qi的de視shi野ye之zhi外wai，可ke以yi使shi用yong麥mai克ke風feng來lai為wei這zhe些xie車che輛liang進jin行xing識shi別bie和he三san角jiao定ding位wei。若ruo能neng夠gou更geng好hao地di感gan知zhi和he探tan測ce到dao路lu上shang的de應ying急ji車che輛liang，便bian可ke以yi提ti前qian采cai取qu預yu防fang措cuo施shi。

這些示例僅是開端，未來將充滿無限可能。在減低尺寸、重zhong量liang和he功gong耗hao的de同tong時shi
，還hai可ke促cu進jin重zhong大da功gong能neng的de新xin發fa展zhan，便bian能neng夠gou將jiang先xian進jin技ji術shu引yin入ru汽qi車che變bian得de比bi以yi往wang任ren何he時shi候hou都dou更geng加jia容rong易yi。未wei來lai的de汽qi車che出chu行xing將jiang更geng加jia舒shu適shi和he安an全quan
，這zhe在zai很hen大da程cheng度du上shang得de益yi於yu傳chuan感gan器qi和he連lian接jie器qi的de不bu斷duan進jin步bu。

Molex莫(mo)仕(shi)憑(ping)借(jie)其(qi)在(zai)網(wang)絡(luo)領(ling)域(yu)的(de)傳(chuan)統(tong)優(you)勢(shi)，以(yi)及(ji)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)和(he)一(yi)直(zhi)以(yi)來(lai)在(zai)客(ke)戶(hu)協(xie)作(zuo)方(fang)麵(mian)的(de)口(kou)碑(bei)，不(bu)斷(duan)滿(man)足(zu)消(xiao)費(fei)者(zhe)在(zai)汽(qi)車(che)生(sheng)態(tai)係(xi)統(tong)中(zhong)日(ri)益(yi)增(zeng)長(chang)的(de)需(xu)求(qiu)

，包(bao)括(kuo)電(dian)氣(qi)化(hua)
、先進駕駛輔助係統(ADAS)
、汽車高速網絡、車輛天線係統
、互聯移動解決方案和車聯網通信(V2X)。通過為下一代汽車提供先進的連接器和傳感器解決方案組合，Molex莫仕幫助汽車OEM廠商實現更安全

、更愉快的駕駛體驗
，開創全新時代。

（來源：EDN電子技術設計，作者：孔敏

，Molex莫仕高級銷售總監，中國區汽車事業部）

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